海油工程：推動水下核心設備國產化

 　　10月15日，中國海油旗下上市公司、位于天津濱海新區(qū)的海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)特種設備分公司水下產品車間機器轟鳴，我國首座1500米深水自營油氣田──陵水17-2氣田開發(fā)項目最后一臺中心管匯進入交付前的沖刺階段。

　　“這個項目讓我們在自主創(chuàng)新的道路上又邁出一大步。水下中心管匯設備是陵水17-2項目水下生產系統(tǒng)的重要組成部分，上個月，首批設備已經從這個車間交付。它的問世，讓我們可以自豪地說，我國在深水中心管匯設備上的制造能力達到了世界先進水平。”海油工程特種設備分公司總經理王大勇告訴記者，與國際上單臺水下中心管匯至少15個月的制造周期相比，陵水17-2項目水下中心管匯的制造周期只有11個月，而且是4臺水下中心管匯同時開工、制造和測試，其工藝難度之高、質量要求之嚴和施工工期之短，在國內尚屬首次，還打破了深水中心管匯制造的國際紀錄。

　　陵水17-2項目水下中心管匯項目經理仲繼彬坦言，初涉該項目時，他覺得“難于上青天”，“整個工作量相當于過去9年的總和。”更讓他上火的是，“還需要外國專家掛帥。”仲繼彬搖搖頭，“得由我們自己來主導!”通過優(yōu)化工序，20天內，仲繼彬帶領團隊完成了大管線總裝，實現大提速;開發(fā)“自熔焊+填絲焊”新工藝，攻克了在1萬多根小拇指粗細的不銹鋼管線上“繡花”的難題……“現在，1500米水深以內的所有制造環(huán)節(jié)我們都能自己實施。”仲繼彬的話說得鏗鏘有力。

　　技術進步，受益的不只有深水作業(yè)。

　　海油工程特種設備分公司水下產品集項目經理張念濤說：“現在渤海灣水下生產系統(tǒng)示范項目也啟動了，借助新技術，包括航道區(qū)在內的開采受限區(qū)和邊際油田，都將有全新的解決方案。也就是說，渤海油田受限開采的龐大地下儲量，極有可能因此被撬動!”

　　采訪中，張念濤回憶，10年前，他們從最簡單的水下產品研發(fā)做起，后來一點一點向中高端攀援，逐步完成了從簡單的水下終端到復雜的水下中心管匯、從靶區(qū)20米水深到1500米水深、從全部依靠進口到“中國制造”“天津智造”，實現水下產品走出國門的跨越……

　　至今，他依然對哈斯基石油中國有限公司生產及開發(fā)副總裁Tracy在2019年說的話記憶猶新：“多年前，哈斯基投資荔灣3-1氣田水下生產系統(tǒng)時，幾乎看不到中國人的身影;如今在流花29-1氣田項目上，水下核心設備的制造者幾乎都是中國人。”

　　海油工程董事長于毅表示，目前，他們已為水下油氣生產系統(tǒng)國產化、產業(yè)化打下了良好的基礎，今年以來相繼完成了水下中心管匯、跨接管等80多臺水下生產設備設施的自主制造，未來還將持續(xù)提升深海油氣資源開發(fā)核心技術的研發(fā)能力。( 來源： 天津日報 記者 王睿)