近日,渝黔高速公路擴能項目最長隧道——天臺山隧道右洞順利貫通,為后續路面施工創造了有利條件。該隧道左洞預計9月下旬貫通。
天臺山隧道位于重慶市巴南區南彭街道,巖體穩定性差,易產生坍塌風險,施工難度極大。開工以來,中鐵十四局集團渝黔高速公路擴能總承包指揮部及一二工區優化開挖方法,積極推廣隧道“濕噴”等新工藝,采用三維激光掃描、聚能水壓爆破等新技術,有效攻克了施工難題。
目前,渝黔高速公路擴能項目已整體進入主體工程攻堅階段,土建工程完成了設計總量的83.6%,預計2021年年底全線建成通車。
來源:中國交通新聞網
天臺山隧道位于重慶市巴南區南彭街道,巖體穩定性差,易產生坍塌風險,施工難度極大。開工以來,中鐵十四局集團渝黔高速公路擴能總承包指揮部及一二工區優化開挖方法,積極推廣隧道“濕噴”等新工藝,采用三維激光掃描、聚能水壓爆破等新技術,有效攻克了施工難題。
目前,渝黔高速公路擴能項目已整體進入主體工程攻堅階段,土建工程完成了設計總量的83.6%,預計2021年年底全線建成通車。
來源:中國交通新聞網