2019年新一輪的忙碌已經開始，今年將有哪些鐵路、軌道交通項目開工建設呢?趕緊看看這個最全匯總吧，大家的機會都在這里了!

2019計劃開工城市軌道項目

1、合肥軌道交通8號線項目：軌道交通8號線環境影響報告書已經通過環保部批復，全長44.82公里，共設25座座車站。

2、 滬嘉城際軌道項目： 線路全長約57公里(嘉興境內約30公里)，車站約10個，總投資約200億元。

3、威海城市軌道1號線：將于2019年6月開工建設， 線路長49.1km，工程總投資約273.7億元。

4、濰坊城市軌道交通1號線：線路長24.2km，預計2019年開工建設

5、宜昌軌道交通一期：將于明年開工建設，2024年完工，投資估算總金額約為376億元。全網線路總長124.7公里，共設車站57座，換乘站9座。

6、綿陽輕軌：計劃2019年11月底以前，全面完成項目前期準備工作，具備開工條件，先期建設1號線一期科發大道至游仙楊家灣23.45公里，1號線科學城支線(芙蓉溪至科學城)4.3公里;2號線一期工程金家林至塘汛南18.91公里。至2020年的線網規劃，由1-3號線構成，總長度64.6公里。

7、馬鞍山市軌道交通1號線：1號線一期工程(北環路—提署路)與南京8號線對接正線全長24.86公里，總投資40億元

8、南京至句容城際軌道交通，路線全長44.07千米;共設16座車站，項目投資估算達209.75億元

9、邯鄲城市軌道交通線網，項目里程213.3km，車站17座

10、重慶三個軌道交通建設項目獲批，新建四號線一期、五號線一期、六號線支線一期和二期、九號線一期和二期、十號線和環線等8個項目，到2022年，全長約215.04公里。

11、長春軌道交通第三期，國家發改委批復長春軌道交通第三期建設規劃，長春市規劃局研究落實軌道交通第三期建設規劃實施方案。項目里程 ：135.4公里，投資：787.32億元。

12、上海軌道交通第三期規劃，19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線總共6條地鐵線及機場聯絡線、嘉閔線、崇明線3條市域鐵路，總長度286.1公里。初步估算，項目總投資約2983.48億元。

13、杭州軌道3號線一期工程，線路57.7公里，投資486.3億元。

14、杭州軌道5號線，線路8.2公里，投資49.1億元

15、杭州機場軌道快線，線路58.5公里，投資419.8億元。

16、沈陽地鐵1號線東延工程，自黎明廣場站至世博園站，線路長15.0公里，設站9座，投資103.5億元

17、沈陽地鐵2號線南延工程自全運路站至桃仙機場站，線路長14.3公里

18、沈陽地鐵3號線一期工程自室馬大道站至新奉街站，線路長38.4公里，設站28座，投資231.3億元

19、沈陽地鐵6號線一期工程自鴨綠江街站至迎春街站，線路長36.0公里，設站32座，投資263.5億元

20、武漢城市軌道12 號線工程自武昌火車站至武昌火車站(環線)，線路長 59.9 公里，設車站 37 座，投資 583.87 億元。

21、武漢軌道6 號線二期工程自金銀湖至富民南路，線路長 7 公里，設車站 5 座，投資 45.58 億元

22、武漢軌道8 號線三期工程自野芷湖至黃家湖，線路長 4.9 公里，設車站 2 座，投資 25.97 億元

23、武漢軌道11 號線三期工程分為三段實施，其中武昌段首開段自武昌火車 站至白沙洲，線路長 4 公里，設車站 2 座，投資 79.89 億元

24、武漢軌道7 號線北延線工程(前川線)自馬池路至黃陂廣場，線路長 33.6 公里，設車站 9 座，投資 175.59 億元

25、武漢軌道16 號線工程自國博中心至周家河，線路長 32.3 公里，設車站 12 座，投資 154.2 億元

26、武漢軌道19 號線工程自武漢火車站至高新二路，線路長 20.6 公里，設 車站 6 座，投資 171.9 億元

27、武漢新港線工程自工業四路至桃橋湖，線路長 30.2 公里，設車站 11 座，投資 176.81 億元

28、成都軌道交通第四期建設規劃，由8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期、33號線及18號線三站一區間組成規模總計198.55公里，車站126座。

29、都江堰至四姑娘山軌道交通項目，計劃工期1980日歷天;計劃開工時間為2019年2月，項目總投資為180億元。

2019計劃開工鐵路項目

1、南昌至九江鐵路，目前已完成勘察設計招標任務，年底之前鐵總召開可研審查會，全長約136.9公里，設計時速為350每小時，2019年開工。

2、襄陽至常德鐵路，目前已召開預可研審查會，等待鐵總召開可研審查會，設計時速為350每小時，項目全長408公里，總投資約662億元2019年開工。

3、龍川至梅州至龍巖鐵路，目前鐵總已召開預可研、可研審查會，等待鐵總召開初步設計審查會和國家鐵路局召開可研行業評估會，力爭2018年底國家發改委批復可研報告，2019年先期段開工。全長：265公里，總投資：348億元，時速：250km/h及以上。

4、杭州至臨安至績溪鐵路，規劃的武杭高鐵，目前鐵總已召開預可研審查會，等待召開可研、初步設計審查會，2019年開工。全長：141公里，時速：350km/h，總投資：219.3億元。

5、雄安至商丘鐵路，規劃京九高鐵，目前鐵總已召開可研、初步設計審查會，等待國家鐵路局召開可研行業評估會和國家發改委批復可研報告，2019年開工。全長：540公里，時速：350km/h

6、湛江至海安鐵路，規劃包海高鐵，目前鐵總已召開預可研審查會，等待召開可研、初步設計審查會，2019年開工。全長：130公里，時速：205km/h，總投資：144億

7、沈陽至白河鐵路，目前鐵總已召開預可研審查會，等待召開可研、初步設計審查會，2019年開工。

8、合肥至新沂鐵路，目前鐵總已召開預可研審查會，等待鐵總召開可研、初步設計審查會，2019年開工。全長：436.5公里，時速：350km/h，總投資：621億元

9、杭溫鐵路富陽至義烏段，目前鐵總已召開可研審查會，等待召開初步設計審查會，力爭2018年底批復可研報告，2019年開。全長：218公里，時速：350km/h，總投資：361.7億元

10、深圳至茂名鐵路深圳至江門段，目前鐵總已召開可研審查會，等待召開初步設計審查會，預計年底批復可研報告，2019年開工。補充鐵路前期項目。全長：116公里，時速：250km/h，總投資：652億元

11、延安至榆林鐵路，初步設計地質勘察成果通過專家評審驗收。2019年開工。全長：234公里，時速：350km/h，總投資：415億

12、西安至安康鐵路，初步設計評審會議召開，2019年開工。全長：174公里，時速：350km/h，總投資：314億元

13、廣州至湛江鐵路，沿海高鐵，目前已完成勘察設計招標任務，年底之前召開預可研審查會，2019年開。全長：413公里，時速：350km/h，總投資：840億元

14、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，沿海高鐵，目前鐵總已完成勘察設計招標任務，力爭年底召開預可研審查會，2019年開工。，全長：186.1公里，時速：350km/h，總投資：超300億元

15、銅仁至吉首鐵路，目前鐵總已完成勘察設計招標，力爭年底召開預可研審查會，2019年開工，全長：不到50公里，時速：350km/h

16、合肥至新沂高鐵，目前鐵總已召開預可研審查會，等待鐵總召開可研、初步設計審查會。全長：343.5公里，時速：350km/h，開工時間：2019年

17、鄭濟高鐵山東段，全 長：169.694公里，時 速：350km/h總投資：547億，開工時間：2019

18、滬蘇湖高鐵，全 長：163.54公里，時 速：350km/h，總投資：368億，沿線地區：上海-蘇州-湖州，預計開工時間：2019

19、杭紹臺鐵路(溫嶺至玉環段)，全 長：36.8公里，時 速：350km/h，總投資：78億元，沿線地區：溫嶺-玉環預計開工時間：2019

20、盤州至興義鐵路，目前先期工程已中標，全 長：99公里，時 速350km/h，總投資：161億元

21、長沙至贛州鐵路，全 長：450公里，時 速：350km/h，總投資：595億元，開工時間：2019年，通車時間：2025年

22、永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。途經貴州、湖南、江西，過羅甸、平塘、獨山、三都，湖南境內約525km，預計投資約566億元

23、長沙-益陽-常德城鐵，總長170千米，為客運專線，上下行雙線，工程投資估算217.2億元

24、鄭萬高鐵宜昌至興山聯絡線，正線全長約100公里，總投資約183億元，計劃于2018年年底開工

25、西安至十堰鐵路，西武高鐵，新建正線全長約266km，計劃于2018年年底開工前期段，2022年建成試運營，工程投資總額為582億元。

26、宜張高鐵，全 長：261.35公里，時 速：350km/h，總投資：276億元

27、寧淮城際鐵路全 長：203公里，時 速：250km/h，總投資：284億，開工時間：2019

28、渝湘高鐵重慶至黔江段，全 長：500公里，時 速：350km/h總投資：535億，開工時間：2018年底，沿線地區：重慶-黔江

29、渝昆高鐵，全 長：720公里，時 速：350km/h，總投資：1170億，開工時間：2018年底，沿線地區：重慶-昆明

30、昌景黃高鐵，全線長286公里，江西段195.29公里，安徽段90.71公里;總投資估算485.7億元。

31、成自宜高鐵，全 長：210公里 時 速：350km/h 總投資：414億元 開工時間：2018年底

32、成南達萬高鐵，全 長：460公里 時 速：350km/h 開工時間：2019年

33、池黃高鐵，全 長：121.645公里 時 速：350km/h 總投資：100億 開工時間：2018年底

34、西安至延安高鐵，國家發改委正式批復《新建西安至延安鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2018〕1855號)，全 長：291公里， 時 速：350km/h ，總投資：551.6億元 開工時間：2019年

35、蘭州至張掖三四線中川至武威段高鐵，項目初步設計方案原則上通過了專家評審。線路全長194.27公里，總投資266.24億元。

36、新建濟南至萊蕪高速鐵路，項目環境影響報告書發布，線路全長117.155公里，總投資170.7億元，設計時速350km/h。

37、韓城-河津-侯馬城際鐵路協調推進會召開，項目里程約80km，總投資110億元。

38、寧波至舟山鐵路，可研性方案評審通過。約77公里，其中新建線路全長約為70.92公里，其中寧波段23.77公里，舟山段47.15公里。項目投資約252億元(不計舟山境內公鐵合建部分的公路投資)，設計時速250km/h。

39、寧宣黃城際鐵路，目前寧宣(黃)城際鐵路已列入南京市鐵路樞紐總圖規劃，全長360km，需新建151km，其中安徽省內約60km，江蘇省境內約91km，并利用已建線路約209km，設計時速350km/h。

40、浙江省都市圈城際鐵路，二期建設規劃環境影響報告書公示，線路全長526.2km，總投資170.7億元，設計時速350km/h。①杭德(杭州至德清)城際鐵路全長34.6公里，設站12座，②滬嘉城際線路長35.6公里，設站7座，③滬平城際鐵路，線路長度36.8公里，全線設置7個站點，④紹興城際鐵路全長64.5公里，設站12座

41、廣西北部灣經濟區城際鐵路，目前國家發改委批復了廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃，近期建設項目投資約517億元，總里程325公里。

42、江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃，目前已經獲得批復，江蘇段投資約2180億元，新建省內城際鐵路項目約980公里。

43、酒泉至額濟納鐵路酒泉至東風段，該鐵路規劃全長395公里，項目估算總投資90億元。

44、新建鐵路天水至隴南線，總長269.76公里，項目總投資141億元

45、定西—平涼—慶陽鐵路，全長346公里 ，項目總投資110億元。