中國高鐵再出擊建設(shè)包海高鐵 全長2300公里受益人口達(dá)到6000多萬！

如今，在老百姓的眼中，高鐵作為出行的交通工具已經(jīng)不再是一件新鮮事情了，尤其是我國這幾年的高鐵事業(yè)發(fā)展得越來越快，各大城市都在興建高鐵，毫無疑問，高鐵作為一個(gè)新的交通方式，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了不少活力。今天我給大家介紹的也是一個(gè)很厲害的高鐵，它全長2300公里，受益人口達(dá)到6000多萬，這個(gè)高鐵是誰呢?它就是包海高鐵。

包海高鐵又名為包海客運(yùn)專線，它是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到海口通道。這條高鐵起點(diǎn)為內(nèi)蒙古的包頭市，途經(jīng)西安，重慶，貴陽，南寧，最后終點(diǎn)為海南省省會(huì)海口市。該條高鐵全長2300公里，時(shí)速為350千米，2016年包海線西安-延安-榆林高鐵西延段開工建設(shè)代表整體項(xiàng)目正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2022年竣工并且運(yùn)行通車。

包海高鐵將連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新起點(diǎn)西安和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的腹地廣西，重慶，貴州，海南，廣東等地，是一條國家戰(zhàn)略型高速鐵路，具有重要意義。陜西省省發(fā)改委副主任徐強(qiáng)曾表示，這條路的開工，吹響了十三五全國高速鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場的號角。

包海鐵路的建設(shè)完成將加快省會(huì)間鐵路干線的融合，有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，同時(shí)它還可以與滬昆高鐵，貴廣高鐵，南廣高鐵和廣西沿海高鐵相串連，帶動(dòng)周邊地區(qū)一同發(fā)展，據(jù)官方粗略估計(jì)，包海高鐵建成可受益人口達(dá)到6000多萬人。