近日，德陽國際鐵路物流港保稅物流中心(B型)可行性研究報告和概念性規劃通過專家評審。這標志著德陽國際鐵路物流港保稅物流中心即將開建。

德陽國際鐵路物流港保稅物流中心(B型)項目包括保稅倉儲、物流分撥配送、進出口貿易、物流信息處理等功能。項目將加快物流及相關配套產業的聚集，有效解決德陽乃至周邊地區出口加工企業、進出口貿易企業的出口退稅、進口保稅等問題，大幅提升貿易便利化水平，為國際班列集拼集運及開行提供關境監管支撐。

“作為重裝之都，德陽制造企業眾多。因此大宗物流運輸是德陽國際鐵路物流港建設的重要內容。”德陽國際鐵路物流港管理委員會產業促進部副部長鄧智明介紹。

不久前，德陽國際鐵路物流港與成都產業投資集團簽署戰略合作協議。雙方將以項目差異化發展為戰略，德陽制造產業為基礎，中歐班列(成都)北向通道、南向綜合運輸大通道為載體，將德陽國際鐵路物流港打造成全省北向通道、南向泛亞公鐵聯運通道的國際起始口岸。

德陽國際鐵路物流港還與成都國際鐵路港簽署戰略合作框架協議，雙方將開展深度合作，共建姊妹園區，規劃協調、產業互補、政策共享、班列公開，通過抱團發展、共享成果，增強區域核心競爭力，共同打造“蓉歐樞紐”和“內陸亞歐門戶”。

此外，德陽國際鐵路物流港還計劃打造多式聯運中心項目、冷鏈物流配送中心、跨境電商產業園、大宗商品產業園區等產業化項目，重點推進蓉歐國際木材產業園項目建設，實現與成都國際鐵路港差異化發展，同時打造集倉儲和銷售為一體的木材專業化市場。

為了讓市民生活更便利，德陽國際鐵路物流港也打造了一些民生項目。德陽國際鐵路物流港與廣西防城港市物流園區管委會簽訂國際海鐵聯運通道建設合作框架協議，以無水港建設為契機，進一步打通南向通道，形成多式聯運一站式服務體系，帶動兩地跨境貿易增長和區域產業、經濟合作。“合作項目建成后，東南亞的新鮮瓜果可3天運抵德陽餐桌。”鄧智明說。