合湛鐵路有望年內(nèi)全面動(dòng)工建設(shè)

10日，記者從鐵路部門了解到：合湛鐵路項(xiàng)目調(diào)整為250公里時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)后，今年4月應(yīng)中國鐵路總公司計(jì)劃司要求，又對(duì)調(diào)整可研報(bào)告文件進(jìn)行了補(bǔ)充修改，并于4月底完成了調(diào)整可行性研究文件，調(diào)整可研報(bào)告已上報(bào)國家發(fā)改委待批。合湛鐵路項(xiàng)目有望年內(nèi)全面動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)“十三五”期末建成通車。

據(jù)悉，合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，是兩廣重點(diǎn)推進(jìn)的重大鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線，西接廣西沿海鐵路，其起于廣西合浦站，經(jīng)廉江、遂溪至湛江市區(qū)。調(diào)整可研設(shè)計(jì)正線全長(zhǎng)141公里。全線擬設(shè)10個(gè)車站，設(shè)計(jì)行車速度標(biāo)準(zhǔn)由200公里/小時(shí)提高到250公里/小時(shí)。其中，湛江境內(nèi)正線約77公里，聯(lián)絡(luò)線約19公里。

合湛鐵路建成后，將成為包海高鐵大通道的一部分，大大縮短湛江至北海及廣西其他城市之間的通行時(shí)間，對(duì)優(yōu)化北部灣地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)北部灣城市群一體化發(fā)展、泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)文化交流，推動(dòng)湛江進(jìn)一步融入北部灣經(jīng)濟(jì)圈，加快建設(shè)成為環(huán)北部灣中心城市，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。