川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線建設取進展 建設總工期42個月

7日，記者從四川省政務服務和公共資源交易中心網站獲悉，新建川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線站前工程施工總價承包招標結果11月3日開標，中標企業11月7日至11日進入公示階段。這標志著川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線全線建設取得實質性進展。

建設總工期42個月瀘州設三個站

據了解，川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線，自成渝客專內江北站(含)經自貢東站至瀘州站(含)，新建正線長度128.659公里，以及內江地區、自貢地區、瀘州地區相關工程。全線設內江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、空港、瀘州8個車站，建設總工期42個月。

自9月21日內江至自貢至瀘州段初步設計和施工圖獲批以來，川南城際鐵路進入全線建設階段。除先期開工段(CN-4中石至瀘縣)約17公里已于6月30日實質性開工外，全線其余段落的站前工程施工掛網招標結果11月3日開標，7日起進入公示階段。

招標公示結果顯示，這次中標的范圍為川南城際鐵路內江至自貢至瀘州線，不含先期開工段中石至瀘縣16.93公里的站前工程，新建正線長度111.727公里。

設計時速250公里將成成渝第三通道

川南城際鐵路有限公司相關負責人介紹，川南城際鐵路由內江至自貢至瀘州線、自貢至宜賓線構成，線路總長約212公里。其中，內自瀘線起于成渝客專內江北站經自貢東站到瀘州站，全長約129公里，鐵路等級為客運專線，雙線，設計速度250公里/小時。

據介紹，川南城際鐵路項目建成后，在瀘州將與規劃的渝昆鐵路銜接，形成成渝第三通道。川南城際鐵路也將成為加快推進川南經濟區一體化發展，實現邁入全域互通高鐵時代、融入成渝城市群建設，構建川南都市圈的重要支撐項目。