杭溫鐵路建設(shè)方式及部分站點(diǎn)確定 力爭2017年開工建設(shè)

1小時(shí)到達(dá)彼此城市的杭溫鐵路，新進(jìn)展來了：上周末，鐵路預(yù)可研審查會在溫州召開，確定了杭溫鐵路的建設(shè)方式和部分站點(diǎn)。

省鐵路投資集團(tuán)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說

目前基本確定杭溫鐵路采取分段建設(shè)，首先新建義烏至溫州段，經(jīng)義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，終于溫州南站。

這一段力爭在2017年開工建設(shè)，建成后利用已通車的杭長客專接入杭州。

遠(yuǎn)期，最早也要到“十三五”后期：將根據(jù)杭長高鐵運(yùn)力，如果客流量較大，再考慮新建杭州至義烏段。要新建的話，會從杭州西站(暫定名，規(guī)劃建在倉前)出發(fā)，經(jīng)富陽、浦江到義烏，在富陽可能還要新建一座富陽西站。

目前，杭州前往溫州已有、在建、未建的鐵路加起來共4條，但最快也要兩個(gè)多小時(shí)到達(dá)。根據(jù)省發(fā)改委之前公布的信息，杭溫鐵路全長313公里。按照審查會一致通過的350公里時(shí)速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，杭州到溫州只需要1個(gè)小時(shí)左右，義烏到溫州只需半個(gè)小時(shí)!不但速度快，而且建成后，還將結(jié)束磐安、仙居等地不通高鐵的歷史。