重卡行情不理想 開春謹慎備貨

今年重卡市場行情不理想，明年開春就會有希望嗎?

從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來看，1-11月，重卡市場累計銷售49.9萬輛，同比下滑27%，幾乎下滑了近3成?，F(xiàn)臨近年底，重卡市場恐難再有起色，不少人開始把希望寄托于明年開春行情。

但明年開春行情能否就好起來?經(jīng)銷商們又是如何看待明年開春市場?是否會開始積極備貨呢?

市場仍未回暖 不看好明年開春行情

“預計今年的重卡銷量為54.5萬輛，陜汽預計明年的重卡銷量與今年基本持平，為55萬輛。”就在今天(12月9日)陜汽2016年的商務大會上，陜汽營銷公司總經(jīng)理周銀朝這樣說到。

同樣的，上個月底，一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春，也表達了類似的看法：“重卡市場，今年整體銷量差不多也就55萬輛，預計明年也不會有大的增長，估計也就有個5%的增幅，全年銷量到60萬輛左右，其主因還在于整體經(jīng)濟形勢不好。”

與陜汽、解放預測相同的是，多數(shù)經(jīng)銷商也沒感到市場有回暖，基本不看好明年開春行情。

“明年市場開春行情，應該會比較穩(wěn)定，不會有明顯小高潮，銷量變化上會比較平穩(wěn)。”重汽銷售部合肥分公司的副總經(jīng)理張朋輝這樣判斷，其公司負責管理整個安徽區(qū)域的重汽經(jīng)銷商。

張朋輝表示，按往年規(guī)律來說，開春時市場會有一個小高潮，但2015年時的開春行情就比較平淡，而且市場的冷清一直持續(xù)到10月份，用戶詢價才開始轉(zhuǎn)多，也才感覺市場開始進入“解凍”階段，但沒有明顯的銷量增長，市場沒有真正好起來。“按照2015年行情，明年開春的銷量也不會有一浪大增長，應該與現(xiàn)在年底行情差不多，趨于平穩(wěn)。”

重汽商用車銷售部魯北分公司總經(jīng)理張曉峰同樣表示，從現(xiàn)在市場情況來看，明年開春行情不會有多大改觀，不會出現(xiàn)銷量高漲的情況。“目前，重卡市場仍沒有回暖跡象。”

位于廣東佛山的東風商用車直營店——東風汽車銷售服務有限公司的大客戶經(jīng)理王祥桂也表示，不看好明年開春重卡市場。“除了江門、珠海等少數(shù)個別區(qū)域外(這些區(qū)域明年開始置換黃標車)，廣東多數(shù)市場明年開春時也很難好起來，目前市場情況還是不好。”

加強風險防范 開春謹慎備貨

盡管從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來看，今年重卡市場下滑幅度在3成左右，但不少區(qū)域下滑程度遠超3成，甚至“折腰式”下滑5成，這造成了不少經(jīng)銷商不樂觀看待明年開春市場外，也對開春備貨持謹慎態(tài)度。

“針對明年開春行情，部分經(jīng)銷商會做一定的備貨，但量上肯定不會大，最多也就做1個月、不超過2個月的銷量儲備;且備貨以公路車為主。”張朋輝說，經(jīng)銷商們經(jīng)歷了這幾年較大變化的市場后，對風險防范的意識明顯加強，在備貨上會變得更理性，車輛銷售會以預排產(chǎn)為主。

張朋輝表示，相比起中汽協(xié)數(shù)據(jù)，前11個月的安徽省重卡上牌數(shù)據(jù)表現(xiàn)更糟。“前11個月，安徽全省重卡上牌數(shù)比去年同期時下滑了5成左右。其中，自卸車下滑最嚴重，下滑了7成左右;牽引車下滑了4、5成;載貨車下滑2、3成，相對下降較少。”

相比起安徽，今年廣東重卡市場行情還算不錯。“前11個月，廣東重卡市場下滑幅度大概2、3成。”但王祥桂同樣表示，公司明年初的備貨數(shù)量會低于往年，備貨量不會超過2個月的預計銷量。

“從上牌數(shù)據(jù)來看，前10個月，山東省重卡整體銷量下滑約3成左右。”盡管所在區(qū)域的市場下滑程度與全國持平，但負責管理山東魯北區(qū)域重汽商用車經(jīng)銷商的張曉峰對待備貨，更為謹慎。“對于明年開春市場，我們要求經(jīng)銷商一律不要備貨，車輛銷售按預排產(chǎn)來做。”