雙級支腿、臂架最長 中聯重科ZLC4000T4隨車起重機全新亮相

1、產品的組成、配置和功能

ZLC4000T4隨車起重機主要由5節U型臂架、7邊形整體壓型轉臺、框架箱形結構底架、雙級活動支腿、整體式起升機構、雙回轉機構、吊鉤、捆綁油缸+雙級鋼絲繩伸縮機構。

2、產品主要優點

1)一流的起重性能，領先國內同行：同幅度起重量比同行產品高20-100%、臂架最長;

2)工作效率高，起升速度快：起升速度比同行產品快30%以上;

3)安全裝置齊全，防誤操作能力強：配有較多的安全裝置，多于同行產品;

4)外整緊湊、高度低、安裝尺寸小、通過性好、適應性強;

5)U型臂架和緊湊型頭部設計，外觀漂亮、強度剛度更好;

6)雙級支腿，跨距行業最大，穩定性更好;

7)配置先進：液壓絞車采用栓塞馬達+雙級行星減速機+超越離合器，可靠性高、不溜鉤、速度快;伸縮機構采用了捆綁油缸、回轉采用了雙回轉、可選裝電比例閥和遙控操作、微動性好、操控性好;

8)系列產品的通用性好，方便維護和更換;

9)可選裝力限器和遙控器，操作更安全方便。

3、主要性能參數

4、產品的創新技術

①多節臂伸縮技術：采用捆綁油缸+鋼絲繩伸縮機構，第一節伸縮臂與第二、三、四節伸縮臂順序伸縮，第二、三、四節伸縮臂同步伸縮;

②捆綁伸縮油缸：通過機械式行程閥實現二級油缸可靠的順序動作和精準的控制，只有當第一級缸伸縮到位后第二級才會開始動作;通過導向裝置控制兩級缸筒相對運動過程中的平行度和位置度;捆綁伸縮油缸完全避免了套缸普遍存在的密封可靠性差(運動過程密封件需經過油口)、無桿腔有桿腔面積比過大、回程困難等問題。

③U型臂架：在汽車汽起重機應用很成熟的U型截面首次在隨車吊上使用，相對行業8邊形近U形臂結構具有一定的創新性;

④在下車設置一個手動切換分流閥，用于切換支腿與上車操作，同時可防止支腿液壓系統流量偏大導致系統發熱。支腿與上車操作獨立分開，可互鎖提高安全性能。