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    我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 “一帶一路”建設(shè)成救命稻草

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4169
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    走向國際,利用兩個(gè)市場化解過剩

    出口是產(chǎn)品走出去,同時(shí)還要考慮產(chǎn)能走出去。以前我們以國內(nèi)市場為主,現(xiàn)在逐漸調(diào)整為引進(jìn)來走出去并重的結(jié)構(gòu),而“一帶一路”建設(shè)為鋼鐵更高水平走出去帶來了巨大機(jī)遇。

    長期以來,中國鋼鐵產(chǎn)能到底是多還是少,多大產(chǎn)能恰當(dāng)?爭論很多。有一組數(shù)據(jù)顯示,從美洲大陸被發(fā)現(xiàn)一直到現(xiàn)在,美國一共用了約100億噸鋼建造橋梁、鐵路、大廈、機(jī)場等;日本從明治維新開始到現(xiàn)在用了約60億噸鋼。中國從1949年到去年為止建設(shè)用鋼是85億噸左右。中國目前正處在發(fā)展階段,還需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以中國的國土面積計(jì)算,我認(rèn)為也應(yīng)在100億噸鋼左右。

    經(jīng)濟(jì)在不同的發(fā)展階段有不同的特征,應(yīng)辯證看待產(chǎn)能問題。美國、前蘇聯(lián)、日本、德國在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段鋼鐵產(chǎn)量都超過1億噸,現(xiàn)在高速發(fā)展階段過了,基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完善,需求下降,現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)量都跌落到1億噸以下,也面臨痛苦的調(diào)整。美國以芝加哥為中心的五大湖周邊被稱為銹帶,也必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    現(xiàn)在中國鋼鐵產(chǎn)能也出現(xiàn)過剩,市場力量一定會(huì)作出調(diào)整,要使市場在資源配置中起決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用。有人希望經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直是平穩(wěn)的,不多也不少,這是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)理想狀態(tài),但事實(shí)上做不到。事實(shí)上經(jīng)濟(jì)都是波浪式發(fā)展的,我認(rèn)為波浪式發(fā)展才真正符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律。例如,現(xiàn)在很多鋼鐵企業(yè)不賺錢,甚至虧損,就不得不關(guān)停并轉(zhuǎn);想生存必須努力創(chuàng)新求發(fā)展,如研發(fā)新產(chǎn)品、千方百計(jì)降成本、在環(huán)保上下功夫、努力走出去、轉(zhuǎn)型發(fā)展等,探索轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,這樣我國鋼鐵工業(yè)才能進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后鋼鐵產(chǎn)量回落是必然會(huì)發(fā)生的。

    在鋼材出口方面,我是贊成鋼坯出口應(yīng)該加稅的,不鼓勵(lì)高能耗的低級(jí)鋼鐵產(chǎn)品出口,特別是低檔的鋼坯、鐵合金。對(duì)于高附加值的制成品,像管材、板材,中國在現(xiàn)在的發(fā)展階段不可能不出口,這是全球市場需求所決定的。我國去年鋼材出口大概接近1億噸,我國已經(jīng)成為制造業(yè)大國,眾多人口需要就業(yè),這是國情決定的,機(jī)械設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、冰箱、空調(diào)、汽車、輪船等帶出去鋼材也有8000萬噸左右,這兩項(xiàng)加在一起接近兩億噸。日本出口比例比我國多,日本沒有能源和鐵礦石,但出口鋼材約40%,我們出口鋼材11%左右。相對(duì)于鋼鐵生產(chǎn)大國,我國這一出口比例尚屬適度。

    出口是產(chǎn)品走出去,同時(shí)還要考慮產(chǎn)能走出去。以前我們以國內(nèi)市場為主,現(xiàn)在逐漸調(diào)整為引進(jìn)來走出去并重的結(jié)構(gòu)。近年來我國在國外投資,首先是澳大利亞恰那鐵礦,以后又投資秘魯鐵礦、巴西鐵礦。我國去年進(jìn)口鐵礦石9.3億噸,鐵礦石進(jìn)口依存度約為80%,走出去投資也是客觀需要。

    目前,我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,而“一帶一路”建設(shè)為鋼鐵更高水平走出去帶來了巨大機(jī)遇。“一帶一路”現(xiàn)在已經(jīng)成為國家級(jí)戰(zhàn)略,全球都在積極參與,約涉及全球60%的人口、60多個(gè)國家。在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的進(jìn)程中,大家既是利益共同體,也是命運(yùn)共同體,鋼鐵企業(yè)大有文章可做。

    例如,我國有些工業(yè)項(xiàng)目想轉(zhuǎn)移到哈薩克斯坦,其中有的項(xiàng)目與鋼鐵相關(guān),哈薩克斯坦也非常贊成。以前,酒泉鋼廠就曾經(jīng)想與哈薩克斯坦合作,因?yàn)樗麄冇需F礦,將來可以持續(xù)供應(yīng),當(dāng)時(shí)由于一些原因沒有談成,現(xiàn)在借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略,我們可以考慮友好合作。印尼也是熱點(diǎn)投資國家,其鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,但需求潛能巨大。最近,印尼主動(dòng)來找我們尋求合作,因?yàn)橛∧嵊写罅亢I炒盆F礦,而他們本國的鋼鐵冶金相關(guān)企業(yè)并不多,所以希望與我們合作在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)鋼鐵相關(guān)項(xiàng)目,我認(rèn)為這對(duì)雙方都是有利的,我曾去外交部進(jìn)行商談,現(xiàn)在正在逐步推進(jìn)。

    我認(rèn)為,鋼鐵已經(jīng)成為我國在全球最具競爭力的產(chǎn)業(yè)之一,因此有實(shí)力走向國際、融入全球,用好國內(nèi)外兩個(gè)市場、配置好國內(nèi)外兩種資源,努力進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),要在每一個(gè)細(xì)節(jié)中做文章,降本增效,可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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