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近日，記者獲悉，12月8日，在廣州地鐵七號線3標謝村站施工現場，由鐵建重工集團"量身定做"的"求實1號"盾構機在隆隆的轟鳴聲中緩緩前行，正式開始掘進，拉開了鐵建重工集團盾構機應用于廣州地鐵項目的序幕。
廣州地鐵七號線西起廣州南站，東至大學城南，途徑石壁、謝村、鐘村等9個站臺，累計掘進長度3408米。主要工程數量包括2條盾構隧道、3座聯絡通道，區間隧道均采用盾構法施工。
下載手機APP近日，記者獲悉，12月8日，在廣州地鐵七號線3標謝村站施工現場，由鐵建重工集團"量身定做"的"求實1號"盾構機在隆隆的轟鳴聲中緩緩前行，正式開始掘進，拉開了鐵建重工集團盾構機應用于廣州地鐵項目的序幕。
廣州地鐵七號線西起廣州南站，東至大學城南，途徑石壁、謝村、鐘村等9個站臺，累計掘進長度3408米。主要工程數量包括2條盾構隧道、3座聯絡通道，區間隧道均采用盾構法施工。
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