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    利勃海爾最新款300噸級六軸底盤汽車起重機亮相2014 Bauma中國展

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4270
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    · 目前市面上功效最大的300噸級汽車起重機

    · 出眾的承載能力和長吊臂系統(tǒng)

    · 創(chuàng)新的單發(fā)動機驅(qū)動理念

    2014年11月25日,中國上海——利勃海爾攜新款300噸級六軸底盤汽車起重機亮相2014 Bauma中國展。這款LTM 1300-6.2汽車起重機是原有的250噸級LTM 1250-6.1起重機的升級換代產(chǎn)品,曾在2013年Bauma展上首度面世;此次Bauma中國展則是LTM 1300-6.2在亞洲的首秀。這款六軸汽車起重機配有長達78米的伸縮臂,在吊臂長度上比老款產(chǎn)品多出6米。承載能力也有大幅提升。利勃海爾LTM 1300-6.2是目前市面上功效比最大的300噸汽車起重機。

    因其出眾的承載能力和伸縮臂系統(tǒng),利勃海爾的這款300噸級汽車起重機尤其適用于安裝塔式起重機。除了長達78米伸縮臂外,還可以搭配范圍極廣的多種副臂系統(tǒng),更進一步拓寬了這款起重機的應(yīng)用范圍。

    12.5米-21米的雙重折疊臂搭配兩個7米的延伸臂,使副臂總長度達到35米。折疊臂可以變角度至0°、20° 或40°;還可通過選配的液壓設(shè)備,滿載的情況下實現(xiàn)0° 到40°之間的無極變幅。5.5米的折疊臂底段可以作為大型安裝用吊臂,為起重機提供高達58噸的吊重能力。

    安裝程序界面友好,可快速就緒進入作業(yè)

    一方面,利勃海爾研發(fā)的新型六軸汽車起重機屬于經(jīng)典的折疊臂起重機。操作員在進行作業(yè)時,其速度和靈活性可匹敵五軸起重機。

    另一方面,LTM 1300-6.2是目前市面上唯一的300噸級汽車起重機,而且是帶變幅副臂的最小的起重機。對于起重機租賃公司來說,若想要拓寬起重機變幅副臂方面的業(yè)務(wù)范圍,利勃海爾的這款六軸移動式起重機是非常理想的入門級產(chǎn)品選擇。通過分段組裝,其變幅副臂可以按3.5米單位一直組裝到70米長度。其14米-42米的固定臂也有3.5米組件,用以提高吊載能力。

    所有安裝功能,包括配重及折疊臂,都經(jīng)過精心設(shè)計,令用戶操作順暢。固定副臂無需輔助起重機也可自扳起。

    創(chuàng)新的單發(fā)動機驅(qū)動理念

    利勃海爾LTM 1300-6.2汽車起重機采用全新理念設(shè)計的上車驅(qū)動單元。在300噸級移動式起重機中,一般采用雙發(fā)動機設(shè)計;然而LTM 1300-6.2僅需使用一臺發(fā)動機,通過機械傳動軸進行驅(qū)動。齒輪傳動軸的運行路徑是從底盤上的分動箱齒輪出發(fā),經(jīng)由兩個等徑傘齒輪,穿過回轉(zhuǎn)中心,再到起重機上車的泵分動箱。

    機械傳動軸保證了底盤發(fā)動機保持極高工作效率水平和較低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,為起重機作業(yè)提供充沛的動力。這種新型驅(qū)動方式保證了很高的燃油經(jīng)濟性。這一精簡的單引擎驅(qū)動設(shè)計,使利勃海爾在針對新排放標準合規(guī)而改裝柴油發(fā)動機方面占據(jù)了十分有利的地位。此外,相對于單獨上車發(fā)動機,這一設(shè)計還具有一系列其它優(yōu)點,包括減少維修養(yǎng)護工作,降低起重機自重等等。減少的重量則可用于增加承重部件,提高起重機的吊載能力。

    經(jīng)得起時間檢驗的超強傳動系統(tǒng)

    利勃海爾八缸柴油發(fā)動機在1900轉(zhuǎn)速下,輸出功率可達到450千瓦(或612馬力);在1500轉(zhuǎn)速下,扭矩可達到2856 Nm;從而保證了LTM 1300-6.2所需的強勁動力。經(jīng)由12擋ZF-TC-Tronic變速箱,動力源源不斷地輸送到起重機車橋。所配備的變矩器則用來啟動和精確操控工作。變速箱中有一個零磨損intarder液壓制動器可當做減速器來用。另外客戶還可選配泰爾瑪Telma渦流制動器。與其他利勃海爾汽車起重機一樣,新款LTM 1300-6.2也裝有氣動式盤式制動器;幾年前,利勃海爾率先將這種制動器應(yīng)用于汽車起重機。與鼓式制動器相比,盤式制動器不僅有更好的制動性能,而且使用更經(jīng)濟,因為盤式制動器的剎車片可方便快速地更換,而且本身使用壽命更長。

    利勃海爾新款LTM 1300-6.2起重機六軸底盤中的四個后軸,能根據(jù)車輛移動速度進行電控液壓轉(zhuǎn)向。這可提高車輛的機動性,并大幅減少輪胎磨損。在吊車蟹行模式時,六軸都可以進行轉(zhuǎn)向,也就意味著無需提起任何車橋。起重機配有五個轉(zhuǎn)向操作模式,只要按一個鍵即可輕松操作。

    新增ECO節(jié)能模式 控制更便捷

    利勃海爾LTM 1300-6.2的LICCON2控制系統(tǒng),現(xiàn)在已在利勃海爾其他汽車起重機機型中獲得了廣泛應(yīng)用。這一新增的ECO節(jié)能模式是為LTM 1300-6.2的新型驅(qū)動理念而設(shè)計開發(fā)的擴展功能,因為LTM 1300-6.2只有一臺發(fā)動機,通過機械傳動軸來驅(qū)動以減少能耗。在發(fā)動機處于怠速時,控制系統(tǒng)會自動斷開所有的泵傳動;當發(fā)動機需要工作時,控制系統(tǒng)只需花幾秒鐘就又能自動連接。藍牙終端BTT程序是一款可移動、多功能的控制和展示元件,用于各種功能設(shè)置。通過使用BTT,可簡單又安全地頂升起重機。作為選配功能,起重機司機通過藍牙連接即可以目視操作起升卷揚機和伸縮臂變幅油缸,以此來安裝和移除起重機保險杠前端的吊鉤。BTT還有更多設(shè)置功能,比如為新款LTM 1300-6.2安裝配重,安裝折疊副臂和二號卷揚機等。

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