南沙港三期碼頭龍門吊安裝到位 8月份部分泊位將率先投產(chǎn)

7月29日，南沙港三期碼頭4個巨大的岸橋和龍門吊從即日起開始安裝到位。由此，南沙港三期碼頭建設正式進入最后的倒計時階段。預計下個月，包括2個7萬噸級、1個10萬噸級泊位和1個駁船泊位在內(nèi)的4個泊位，將率先投產(chǎn)。

8月份，南沙港三期碼頭還將有8臺岸橋裝備到位進行安裝。其中的4臺將刷新南沙港碼頭岸橋裝備的新紀錄——它們每臺重達1500噸，最高起吊高度為135米，外伸距離可達70米。屆時，南沙港碼頭可以輕松迎接諸如目前全球最大的集裝箱船“美迪馬斯基”號之類的3E級貨輪到港靠泊，并順利實現(xiàn)集裝箱裝卸作業(yè)。

作為近年來國際港口業(yè)界內(nèi)規(guī)模最大、標準最高項目之一，南沙港三期項目包含2個7萬噸級集裝箱泊位、4個10萬噸級集裝箱泊位，24個2千噸級集裝箱駁船泊位，項目總投資約75億元。到2015年2月項目全面建成投產(chǎn)后，可為南沙港每年增加約570萬標準箱的吞吐能力，相比目前南沙港一期、二期碼頭吞吐能力猛增86%。

根據(jù)預測，到2015年，整個廣州港集裝箱吞吐量將達到1850萬標箱，2020年吞吐量將達2400萬TEU。相比去年，分別增加818萬標箱和1468萬標箱。