昨日,北京市環境保護科學研究院官網顯示,軌道交通首都機場線西延工程已完成第一次公示,根據規劃,將于2014年開工,并爭取在2015年開通。
去年,北京市規劃部門開始研究軌道交通首都機場線的西延方案。機場線西延已納入本市軌道交通線路規劃研究中。機場線東直門站預留了下穿2號線東直門站的西延條件。
根據環評公示,工程自機場線東直門站引出,沿東直門內大街向西,至5號線北新橋。線路全長約2公里,全部為地下線,設置北新橋一座車站。
昨日,北京市環境保護科學研究院官網顯示,軌道交通首都機場線西延工程已完成第一次公示,根據規劃,將于2014年開工,并爭取在2015年開通。
去年,北京市規劃部門開始研究軌道交通首都機場線的西延方案。機場線西延已納入本市軌道交通線路規劃研究中。機場線東直門站預留了下穿2號線東直門站的西延條件。
根據環評公示,工程自機場線東直門站引出,沿東直門內大街向西,至5號線北新橋。線路全長約2公里,全部為地下線,設置北新橋一座車站。