中聯(lián)重科超大型塔機(jī)突破技術(shù)瓶頸

今年在中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行2013年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上中聯(lián)重科的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲頒國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目突破了多項(xiàng)超大型塔機(jī)技術(shù)瓶頸，極大地促進(jìn)了我國(guó)橋梁建設(shè)水平，并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超大型塔機(jī)的規(guī)模化生產(chǎn)，打破了國(guó)外品牌的壟斷，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。

依托“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目所研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，中聯(lián)重科自主研發(fā)了D5200-240塔式起重機(jī)，該產(chǎn)品集中展現(xiàn)了研究項(xiàng)目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程中創(chuàng)造了多項(xiàng)中國(guó)橋梁建筑史上的“第一”——起重設(shè)備第一次實(shí)現(xiàn)了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度，橋梁鋼塔結(jié)構(gòu)第一次能在90天內(nèi)安裝42個(gè)節(jié)段。而在武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋的工程建設(shè)中，由于D5200超強(qiáng)的起重能力，大橋設(shè)計(jì)方案得以改進(jìn)，直接節(jié)約了高達(dá)7.2億元的項(xiàng)目投資。

該項(xiàng)目催生的另一個(gè)明星產(chǎn)品D1250-80塔式起重機(jī)是獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球工作幅度最長(zhǎng)的塔機(jī)。它是全球首臺(tái)臂架長(zhǎng)度突破100米的塔機(jī)，工作幅度長(zhǎng)達(dá)110米，滿足機(jī)場(chǎng)樞紐、水利水電、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館和橋梁建設(shè)等重大工程對(duì)塔機(jī)提出的工作幅度超過(guò)100米的特殊要求。試制樣機(jī)完成型式實(shí)驗(yàn)和工業(yè)性考核后，即迅速被投用于廈門(mén)國(guó)際中心工程。由于其工作覆蓋面大，大幅減少了起重機(jī)的數(shù)量，降低了施工成本，提高了工作效率，頗受用戶青睞。目前，D1250-80塔機(jī)活躍在全國(guó)多個(gè)電站、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的施工現(xiàn)場(chǎng)，有力地支持了國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。