這六款被用戶譽為“新年最棒的汽車起重機”一經問世，就備受關注，有些客戶寧可等上一等，也要拿到第五代的新品。

    “我手里有兩臺徐工第三代的25K和50K，還有一臺用了30年的徐工16噸，到現在我都舍不得轉手！”廣州王老板對徐工吊車贊賞有加，盡管手頭工程等著用車，但看到第五代新品出爐，也加入了“等車一族”。

    在徐工重型的發車現場，一位身形魁梧的用戶正喜滋滋地在一輛嶄新的QY20B.5倒車鏡旁扎上一條紅綢，作為率先拿到新款吊車的幸運者，不 經意間就流露出他的精明：“徐工的產品穩定性好，可以毫不夸張地說，在我所用過的起重機中，徐工是排第一的！徐工吊車干幾年后二手車還能賣個好價錢！”

    據徐工重型技術人員介紹，此次推出的8~50噸六款第五代B系列汽車起重機大量采用了成熟的K系列技術，在吊裝可靠性、微動性上更是上了一個臺階，這是在成熟的“邊界極限”工程基礎上又一次創新突破。

    自1963年推出第一代汽車起重機開始，徐工重型在汽車起重機領域一直保持技術領跑的姿態，連續五次引領行業技術變革：上個世紀70年代， 徐工率先進入全液壓汽車起重機領域；2000年以“先導操作、全駕外觀”為特點的中國第一代K系列在徐工誕生。2002年中國第一臺25噸全地面起重機問 世。2004年徐工率先攻克“U形”、“單缸插銷自動伸縮”吊臂技術。2010年徐工重型采用“邊界極限”工程，推出三大系列新品，再次確立在行業絕對領 先地位。2011年伊始再一次推出的第五代B系列，以更加可感知的超值體驗，拉升起又一輪銷售高峰。

    在起重機行業3月初全面展開的促銷大比拼面前，徐工重型反其道而行之，體現出行業老大的淡定，“在起重機行業，最實在的就是產品和技術過 硬。”一位資深的專業人士這樣評價，徐工此舉對維護行業理性發展起到主導作用。徐工重型的發展歷程證明，無論在什么樣的市場環境下，只有堅定推進“三高一 大”的產品創新戰略，才能夠始終占據競爭優勢地位。