數控車床的編程技巧
科學技術的開展,招致產品更新換代的加快和人們需求的多樣化,產品的消費也趨向品種多樣化、批量中小型化。為順應這一變化,數控(NC)設備在企業中的作用愈來愈大。我校作為國度級重點職校,為順應時期潮流,重點建立數控專業,選購了BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床。它與普通車床相比,一個顯著的優點是:對零件變化的順應性強,改換零件只需改動相應的程序,對刀具停止簡單的調整即可做出合格的零件,為節約本錢博得先機。但是,要充沛發揮數控機床的作用,不只要有良好的硬件,(如:優質的刀具、機床的精度等),更重要的是軟件:編程,即依據不同的零件的特性,編制合理、高效的加工程序。經過多年的編程理論和教學,我探索出一些編程技巧。
數控車床固然加工柔性比普通車床優越,但單就某一種零件的消費效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因而,進步數控車床的效率便成為關鍵,而合理運用編程技巧,編制高效率的加工程序,對進步機床效率常常具有意想不到的效果。
1、靈敏設置參考點
BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床共有二根軸,即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點,各刀接近棒料時,坐標值減小,稱之為進刀;反之,坐標值增大,稱為退刀。當退到刀具開端時位置時,刀具中止,此位置稱為參考點。參考點是編程中一個十分重要的概念,每執行完一次自動循環,刀具都必需返回到這個位置,準備下一次循環。因而,在執行程序前,必需調整刀具及主軸的實踐位置與坐標數值堅持分歧。但是,參考點的實踐位置并不是固定不變的,編程人員能夠依據零件的直徑、所用的刀具的品種、數量調整參考點的位置,縮短刀具的空行程。從而進步效率。
2.化零為整法
在低壓電器中,存在大量的短銷軸類零件,其長徑比大約為2~3,直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小,普通儀表車床難以裝夾,無法保證質量。假如依照常規辦法編程,在每一次循環中只加工一個零件,由于軸向尺寸較短,形成機床主軸滑塊在床身導軌部分頻繁往復,彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。長時間工作之后,便會形成機床導軌部分過度磨損,影響機床的加工精度,嚴重的以至會形成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作,則會招致控制電器的損壞。要處理以上問題,必需加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作距離,同時不能降低消費率。由此想象能否能夠在一次加工循環中加工數個零件,則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ,以至可達主軸最大運轉間隔,而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間距離相應延長為原來的數倍。更重要的是,原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上,每個零件的輔助時間大為縮短,從而進步了消費效率。為了完成這一想象,我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念,假如將觸及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中,而將有關機床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中,每加工一個零件時,由主程序經過調用子程序命令調用一次子程序,加工完成后,跳轉回主程序。需求加工幾個零件便調用幾次子程序,非常有利于增減每次循環加工零件的數目。經過這種方式編制的加工程序也比擬簡約明了,便于修正、維護。值得留意的是,由于子程序的各項參數在每次調用中都堅持不變,而主軸的坐標時辰在變化,為與主程序相順應,在子程序中必需采用相對編程語句。
3、減少刀具空行程
在BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床中,刀具的運動是依托步進電動機來帶動的,雖然在程序命令中有快速點定位命令G00,但與普通車床的進給方式相比,仍然顯得效率不高。因而,要想進步機床效率,必需進步刀具的運轉效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削終了后退回參考點所運轉的間隔。只需減少刀具空行程,就能夠進步刀具的運轉效率。(關于點位控制的數控車床,只需求定位精度較高,定位過程可盡可能快,而刀具相對工件的運動道路是無關緊要的。)在機床調整方面,要將刀具的初始位置布置在盡可能靠近棒料的中央。在程序方面,要依據零件的構造,運用盡可能少的刀具加工零件使刀具在裝置時彼此盡可能分散,在很接近棒料時彼此就不會發作干預;另一方面,由于刀具實踐的初始位置曾經與原來發作了變化,必需在程序中對刀具的參考點位置停止修正,使之與實踐狀況相符,與此同時再配合快速點定位命令,就能夠將刀具的空行程控制在最小范圍內從而進步機床加工效率。
4、優化參數,均衡刀具負荷,減少刀具磨損
科學技術的開展,招致產品更新換代的加快和人們需求的多樣化,產品的消費也趨向品種多樣化、批量中小型化。為順應這一變化,數控(NC)設備在企業中的作用愈來愈大。我校作為國度級重點職校,為順應時期潮流,重點建立數控專業,選購了BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床。它與普通車床相比,一個顯著的優點是:對零件變化的順應性強,改換零件只需改動相應的程序,對刀具停止簡單的調整即可做出合格的零件,為節約本錢博得先機。但是,要充沛發揮數控機床的作用,不只要有良好的硬件,(如:優質的刀具、機床的精度等),更重要的是軟件:編程,即依據不同的零件的特性,編制合理、高效的加工程序。經過多年的編程理論和教學,我探索出一些編程技巧。
數控車床固然加工柔性比普通車床優越,但單就某一種零件的消費效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因而,進步數控車床的效率便成為關鍵,而合理運用編程技巧,編制高效率的加工程序,對進步機床效率常常具有意想不到的效果。
1、靈敏設置參考點
BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床共有二根軸,即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點,各刀接近棒料時,坐標值減小,稱之為進刀;反之,坐標值增大,稱為退刀。當退到刀具開端時位置時,刀具中止,此位置稱為參考點。參考點是編程中一個十分重要的概念,每執行完一次自動循環,刀具都必需返回到這個位置,準備下一次循環。因而,在執行程序前,必需調整刀具及主軸的實踐位置與坐標數值堅持分歧。但是,參考點的實踐位置并不是固定不變的,編程人員能夠依據零件的直徑、所用的刀具的品種、數量調整參考點的位置,縮短刀具的空行程。從而進步效率。
2.化零為整法
在低壓電器中,存在大量的短銷軸類零件,其長徑比大約為2~3,直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小,普通儀表車床難以裝夾,無法保證質量。假如依照常規辦法編程,在每一次循環中只加工一個零件,由于軸向尺寸較短,形成機床主軸滑塊在床身導軌部分頻繁往復,彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。長時間工作之后,便會形成機床導軌部分過度磨損,影響機床的加工精度,嚴重的以至會形成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作,則會招致控制電器的損壞。要處理以上問題,必需加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作距離,同時不能降低消費率。由此想象能否能夠在一次加工循環中加工數個零件,則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ,以至可達主軸最大運轉間隔,而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間距離相應延長為原來的數倍。更重要的是,原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上,每個零件的輔助時間大為縮短,從而進步了消費效率。為了完成這一想象,我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念,假如將觸及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中,而將有關機床控制的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中,每加工一個零件時,由主程序經過調用子程序命令調用一次子程序,加工完成后,跳轉回主程序。需求加工幾個零件便調用幾次子程序,非常有利于增減每次循環加工零件的數目。經過這種方式編制的加工程序也比擬簡約明了,便于修正、維護。值得留意的是,由于子程序的各項參數在每次調用中都堅持不變,而主軸的坐標時辰在變化,為與主程序相順應,在子程序中必需采用相對編程語句。
3、減少刀具空行程
在BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床中,刀具的運動是依托步進電動機來帶動的,雖然在程序命令中有快速點定位命令G00,但與普通車床的進給方式相比,仍然顯得效率不高。因而,要想進步機床效率,必需進步刀具的運轉效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削終了后退回參考點所運轉的間隔。只需減少刀具空行程,就能夠進步刀具的運轉效率。(關于點位控制的數控車床,只需求定位精度較高,定位過程可盡可能快,而刀具相對工件的運動道路是無關緊要的。)在機床調整方面,要將刀具的初始位置布置在盡可能靠近棒料的中央。在程序方面,要依據零件的構造,運用盡可能少的刀具加工零件使刀具在裝置時彼此盡可能分散,在很接近棒料時彼此就不會發作干預;另一方面,由于刀具實踐的初始位置曾經與原來發作了變化,必需在程序中對刀具的參考點位置停止修正,使之與實踐狀況相符,與此同時再配合快速點定位命令,就能夠將刀具的空行程控制在最小范圍內從而進步機床加工效率。
4、優化參數,均衡刀具負荷,減少刀具磨損
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