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    起重機運行線路有關參數

    來源:中國起重機械網
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    在起重機運行過程中,要考慮安全因素,效率因素等等,那么讓我們看看起重機運行過程中線路有關參數(1)起重機軌道標高H 橋架型起重機軌道頂面和地面之間的垂直距離,單位是mm或m。

    (2)起重機停車面 支撐起重機運行裝置的基礎或軌頂水平面。起重機軌道或路面在不同水平面時,最低的支撐水平面為起重機的停車面。

    (3)跨度S 橋架型起重機支撐中心線之間的水平距離,單位是m。

    (4)軌距或輪距K 對于除鐵路起重機之外的臂架型起重機,為軌道中心線或起重機行走輪踏面(或履帶)中心線之間的水平距離;對于鐵路起重機為運行路線兩鋼軌頭部頂面下內側16mm處的水平距離;對于起重小車,為小車軌道中心線之間的距離。起重機兩側為雙軌線路時,軌距為雙軌幾何中心線之間的距離,單位是mm或m。

    (5)基距(軸距)B 沿起重機(或小車)縱向運動方向的起重機(或小車)支撐中心線之間的距離,單位是mm。

    (6)外伸腿縱向間距B 垂直于起重機縱向運動方向的外伸支腿垂直中心線之間的距離,單位是mm。

    (7)外伸腿橫向間距K 垂直于起重機縱向運動方向的外伸支腿垂直中心線之間的距離,單位是mm。

    (8)制動距離 工作結構從操作制動開始至機構停住,吊具(或大車、小車)所經過的距離,單位是mm。

    (9)工作坡度i 起重機允許工作的坡度,由i=h/B確定,一般以百分數表示。B表示起重機基距;h表示坡道上基距B兩起點位置的水平高差。其高差應在無載時測得。

    (10)爬坡能力 無載起重機能以穩定行駛速度爬行的最大坡度i=h/B,一般以百分數表示,或用(°)表示。

    (11)支撐輪廓 起重機支撐件(車輪、履帶或外伸支腿)各支撐點連線在水平面上的投影。

    (12)線路曲率半徑Rk 起重機運行線路曲線段,內軌中心線的最小曲率半徑,單位是m。

    (13)最小轉度半徑R 起重機轉向時,其前輪外側運行軌跡的最小圓弧半徑,單位是m。

    (14)行駛參數

    ①行駛速度 起重機行駛狀態在堅硬平整路面上的最高速度,也稱最高行駛速度。

    ②最大穩定傾角 處于行駛狀態的起重機,車身整體允許左右傾斜的最大角度。

    ③最小離地間隙 除與地面接觸輪胎外,固定在底盤下部的剛性部件的最低點與地面的距離。

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