全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP|
項目
|
參數
|
||
|
非
超
起
工況
|
重主臂
|
最大額定起重量（t）
|
650（6米工作半徑）
|
|
長度（m）
|
24～84
|
||
|
重輕混合主臂
|
最大額定起重量（t）
|
314（9米工作半徑）
|
|
|
長度（m）
|
66～102
|
||
|
塔式
|
起重量（t）
|
225.3（14米工作半徑）
|
|
|
主臂長度（m）
|
30～66
|
||
|
塔臂長度（m）
|
24～84
|
||
|
固定副臂
|
起重量（t）
|
126.7（12米工作半徑）
|
|
|
主臂長度（m）
|
72～102
|
||
|
副臂長度（m）
|
12
|
||
|
超
起
工況
|
超起桅桿
|
長度（m）
|
30
|
|
回轉半徑(m)
|
11.5、13.5、15.5、17.5
|
||
|
超起配重
|
重量（t）
|
0，50，100，150，200，250，300
|
|
|
回轉半徑（m）
|
11，13，15，17
|
||
|
重主臂
|
最大額定起重量（t）
|
650（10米工作半徑）
|
|
|
長度（m）
|
36～108
|
||
|
重輕混合主臂
|
最大額定起重量（t）
|
258（12米工作半徑）
|
|
|
長度（m）
|
90～138
|
||
|
塔式
|
起重量（t）
|
325（20米工作半徑）
|
|
|
主臂長度（m）
|
36～108
|
||
|
塔臂長度（m）
|
24～96
|
||
|
項目
|
參數
|
|
|
吊鉤配置（t）
|
15/50/100/150/325
|
|
|
作
業(yè)
性
能
|
主副提升速度（m/min）
|
0～130
|
|
主變幅速度（m/min）
|
(0～45)×2
|
|
|
塔臂變幅速度（m/min）
|
0～120
|
|
|
超起變幅幅度（m/min）
|
0～120
|
|
|
回轉速度（r/ min）
|
0 ～ 1
|
|
|
行走速度（km/h）
|
0 ～ 1
|
|
|
帶24米主臂重量（t）
|
510
|
接地比壓（kg/cm2）
|
1.5
|
|
主臂變幅角度(°)
|
30 — 85
|
塔式主臂變幅角度(°)
|
65、75、85
|
|
塔式副臂變幅角度(°)
|
20 —72
|
||
|
最大起重力矩（t·m）
|
帶超起裝置
|
8352
|
|
|
主機運輸尺寸（）
|
（長×寬×高）
|
12400×3200×3300
|
|
|
發(fā)動機
|
型號
|
QSX15進口康明斯電控柴油機
|
|
|
功率（KW）
|
418
|
||
|
轉速（rpm）
|
1800
|
||
