1. 給機械設備選好用油 
   
 冬季來臨,要根據當地的最低氣溫選好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-10℃以上,可選負10號柴油,低于-10℃時應選更高標號的柴油,避免因低溫造成發動機供油不良,使機械不能正常啟動和運轉。同時,機油也要按"/>
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    工程機械冬季施工注意事項

    ??來源:中國起重機械網??作者:admin
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     隨著近幾年公路建設工程量的加大,冬季施工已是每個施工單位必須面對的問題。怎樣才能保證機械設備在嚴寒的冬季正常運轉,為公路工程施工正常進行提供可靠有力的保障,做好以下幾個方面工作非常重要。 
       
     1. 給機械設備選好用油 
       
     冬季來臨,要根據當地的最低氣溫選好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-10℃以上,可選負10號柴油,低于-10℃時應選更高標號的柴油,避免因低溫造成發動機供油不良,使機械不能正常啟動和運轉。同時,機油也要按設備要求換冬季專用油,以減少啟動阻力,保證潤滑。因冬季氣溫低,液壓油粘度加大,液壓泵吸油負壓增大,造成供油不足,影響執行元件的操作準確性和靈敏性,所以也要選用規定型號的液壓油。 
       
     2. 做好機械設備預熱工作 
       
     對發動機來說,低溫下啟動時因機油粘度大,會造成潤滑油短時內不足、不能遍布各潤滑點,這時若發動機高速運轉,輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇,重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以,發動機啟動后要怠速運轉一段時間,待水溫上來后再加負荷。液壓系統預熱也是如此。溫度過低,液壓油粘度大,使吸油困難,泵油量不足,影響執行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負荷,因負壓太大,也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞,造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油,因泵油量不足,潤滑不良,會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發動機后,應先不加負荷使各液壓部件運轉幾次,讓所有的執行元件都動作幾下,確保各個液壓元件都有液壓油經過,避免因控制閥發生卡滯造成施工事故。 
       
     3. 加強設備檢查、保養工作 
       
     氣溫降低,設備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現泄漏,各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降,如發動機一側水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等。所以要加強檢查,及時發現問題,將小的隱患消除,避免引起大的故障。同時也要加強保養工作,低溫下潤滑脂流動性差,黃油更要及時補充。對于水冷發動機,要及時換好防凍液,避免凍裂機體、冷卻器的事故發生。每天開工前和收工后要嚴格檢查,避免人為事故的發生,確保設備正常運轉,保證冬季施工的正常進行。
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