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下載手機APP行車前檢查
(1)按規定項目，標準檢查吊車各部技術狀況處于完 好狀態。重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標準，方準使用。嚴禁起重機帶病作業。
(2)行車前應檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等，不準無證駕車。
行駛
(3)廠內吊車司機在行車途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》，《廠內交通安全管理標準》和“安全生產守則”。
(4)起步前應觀察車輛四周情況，確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數達到規定的數值)鳴笛起步。
(5)運行吊車載物起步須用低速檔；吊物底端面須距地300～400毫米，吊物行駛中不得換檔，避免急劇轉向和緊急制動，必須緩慢行駛。
(6)有轉向助力器裝置的起重機，嚴禁熄火滑行，氣壓制動的起重機和運行吊車，在下長坡時不準熄火滑行。
(7)在進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙刮碰臂架。車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。
(8)司機在操縱作業中必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車。
(9)起重機作業時，起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴禁站人或通行?；剞D臺上嚴禁站人。臂架回轉和運行吊車的順車、倒車、調頭應不刮碰周圍的任何設施。
(10)作業現場的大小、地質的松軟程度應不影響吊車作業安全。不準在5％以上的坡道上橫向起吊作業，如必須作業時，須將車身墊平。
(11）起重機吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續工作。
（12)吊車運行路面應不發生車輪下陷或使車身傾斜。汽車吊各支腿處的地面堅硬度應保持一致，作業時不產生嚴重下陷。
(13)起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作，起重臂的左右旋轉角度不準超過45°。
(14)起重機吊裝工業屋架，柱子就位，吊行車梁就位、吊屋面板(梁)時，摘掛必須徹底，不準刮碰。
(15)兩臺起重機同時作業吊一個工作物時，必須制定完善的安全措施，由一人統一指揮。吊裝時，兩車的升降速度要相等，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大重量的80％。
(16)應盡量避免在高壓輸電線下作業；在高壓輸電線下作業時，臂架，吊具、輔具，鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應不小于表1的規定。
(1)按規定項目，標準檢查吊車各部技術狀況處于完 好狀態。重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標準，方準使用。嚴禁起重機帶病作業。
(2)行車前應檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等，不準無證駕車。
行駛
(3)廠內吊車司機在行車途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》，《廠內交通安全管理標準》和“安全生產守則”。
(4)起步前應觀察車輛四周情況，確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數達到規定的數值)鳴笛起步。
(5)運行吊車載物起步須用低速檔；吊物底端面須距地300～400毫米，吊物行駛中不得換檔，避免急劇轉向和緊急制動，必須緩慢行駛。
(6)有轉向助力器裝置的起重機，嚴禁熄火滑行，氣壓制動的起重機和運行吊車，在下長坡時不準熄火滑行。
(7)在進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙刮碰臂架。車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。
(8)司機在操縱作業中必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車。
(9)起重機作業時，起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴禁站人或通行?；剞D臺上嚴禁站人。臂架回轉和運行吊車的順車、倒車、調頭應不刮碰周圍的任何設施。
(10)作業現場的大小、地質的松軟程度應不影響吊車作業安全。不準在5％以上的坡道上橫向起吊作業，如必須作業時，須將車身墊平。
(11）起重機吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續工作。
（12)吊車運行路面應不發生車輪下陷或使車身傾斜。汽車吊各支腿處的地面堅硬度應保持一致，作業時不產生嚴重下陷。
(13)起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作，起重臂的左右旋轉角度不準超過45°。
(14)起重機吊裝工業屋架，柱子就位，吊行車梁就位、吊屋面板(梁)時，摘掛必須徹底，不準刮碰。
(15)兩臺起重機同時作業吊一個工作物時，必須制定完善的安全措施，由一人統一指揮。吊裝時，兩車的升降速度要相等，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大重量的80％。
(16)應盡量避免在高壓輸電線下作業；在高壓輸電線下作業時，臂架，吊具、輔具，鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應不小于表1的規定。
