(1)事故時間:1998年10月7日
  (2)事故類別:起重傷害
  (3)傷亡人員情況:2人死亡,1人受傷
  (4)直接經(jīng)濟損失:50余萬元
  (5)事故簡況:
  1998年10月7日,某單位在朝陽區(qū)十里堡壁板廠小區(qū)A-7#樓工程施工中,用FO/23B型塔式起重機(自由高度61.6m,幅度為50m)進行該樓八層結(jié)構(gòu)承重大模板吊裝作業(yè)時,由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定,嚴(yán)重超載,造成變"/>

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    起重傷害事故案例及預(yù)防措施(1)

    ??來源:中國起重機械網(wǎng)??作者:admin
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        (1)事故時間:1998年10月7日
      (2)事故類別:起重傷害
      (3)傷亡人員情況:2人死亡,1人受傷
      (4)直接經(jīng)濟損失:50余萬元
      (5)事故簡況:
      1998年10月7日,某單位在朝陽區(qū)十里堡壁板廠小區(qū)A-7#樓工程施工中,用FO/23B型塔式起重機(自由高度61.6m,幅度為50m)進行該樓八層結(jié)構(gòu)承重大模板吊裝作業(yè)時,由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定,嚴(yán)重超載,造成變幅小車失控,塔身整體失穩(wěn)傾斜倒塌,將在八層作業(yè)面兩名農(nóng)民工砸死,塔式起重機司機受重傷。在此事故處理中,對有關(guān)責(zé)任人進行了責(zé)任追究,分別給予了行政處理。
      事故原因分析:
      1)負責(zé)起重吊裝作業(yè)的專職人員,違反安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,是造成事故的直接原因。事故調(diào)查結(jié)果表明:在此幅度時,塔吊的額定起重量為3.852t,而實際起重量為4.786t,超載25.1%。
      2)該塔抗過載能力低,是造成事故的重要原因。即:經(jīng)專業(yè)部門在技術(shù)方面的確定,塔吊主弦桿含碳量偏低,金相組織較粗大,其材質(zhì)硬度及機械性能偏低,導(dǎo)致其抗過載能力差。
      

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