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今天我們以獲得多項國家產品專利的新鄉帕菲特搬運設備有限公司設計研發生產的無軌道平板車為例。來解決大家對無軌電動平車邊走邊轉彎的這一疑惑。
無軌電動平車如何解決轉彎問題,為滿足車間布局、運輸工況、市場需求的多樣化，多功能電動平板車也應需而生。
我們先來了解一下它的基本情況:無軌電動平車，又被稱為電動平車、無軌搬運車等，是-種能夠通過人工操控任意轉向的輪式搬運設備。其供電方式為蓄電池供電，蓄電池的使用壽命2.5 年左右。驅動輪和承載輪可以選用高強度的聚氨酯橡膠實心輪胎或者充氣輪胎，擺脫了軌道平車對地面軌的依賴性,不破壞基建,可以在地面隨意行走，隨意轉向不受空間和地面限制，隨時可以改變行走方向和路線，非常適合在運行路線不固定的現場使用。
下面來說說他的工作原理：
1、它的驅動部分由兩個電機組成，分別裝在主動輪上，另外-端有兩個萬向輪組成; 2、運行轉彎時是靠兩個電機的差速度實現轉彎的，具體實現是通過無線遙控器上的轉向按鈕操控的，按下向左轉按鈕，無軌平車則向左轉彎運行，按下向右轉按鈕,平車則向右邊轉彎運行。具有無間斷邊走邊轉彎功能;整車具有安全、易操作性能。3、裝在主動輪上的電機附帶剎車抱死裝置，具有斷電即可停車功能、穩定的安全性能。4、整車的驅動電源靠裝在平車內部的蓄電池提供給直流電機，具有啟動平穩、啟動力矩大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長等優點。5、由于車輪是膠質材料，地面要求是水泥或鋼板地面。6、整車運行具有安全靈活性，運行距離不受限制，廣泛應用于不需要軌道的廠區環境。
現今帕菲特的BWP系列無軌電動平板車被用于多個車間過跨運輸，較之軌道平車更方便,可大大提高工作效率。帕菲特電動平車廠家以客戶的需求為服務理念,將電動平車用心制造、持續改進，強大的設計團隊自主研發設計攻克技術難題，BWP系列無軌電動平車試行成功并正式投入使用，目前被廣泛運用在汽車生產、船舶制造、模具沖壓、鋼鐵調配、大型機器設備的運送裝配等領域。

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