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1.金屬結構部分：

主要用于安裝機械電氣設備、承受吊重、自重、風力和大小車制動停止時產(chǎn)生的慣性力等。對于橋式起重機有水平主梁和大車走行端梁；對于門式起重機有水平主梁、大車走行橫梁和支腿。

2.機械（工作機構）部分：

起升機構。它是起重機**基本**主要的機構，擔負貨物上升和下降的工作。

小車走行機構。使起升的貨物，在水平主梁方向往返移動。

大車走行機構。使吊起的貨物在大車軌道方向往返移動。大車和小車同時配合動作，可保證吊起的貨物在長方形的作業(yè)區(qū)內(nèi)任意移動，將貨物放到作業(yè)區(qū)內(nèi)的任何一個位置上，以滿足作業(yè)要求。

3.電氣設備：

包括大車和小車集電器、保護盤、控制器、電阻器、電動機、照明設備、電氣線路及各種安全保護裝置等。

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工作類型也稱工作制度，是表明起重機工作繁重程度的參數(shù)，它關系到起重機金屬結構、機構的零部件、電動機和電氣設備的選型，主要體現(xiàn)在繁忙程度和載荷變化程度兩個方面。

工作繁忙程度。對起重機整體來說，**是指一年時間內(nèi)，起重機實際運轉時數(shù)與總時數(shù)之比。對機構來說，則是指某一機構在一年時間內(nèi)運轉時數(shù)與總時數(shù)之比。在起重機的一個工作循環(huán)中，機構運轉時間所占的百分比，稱為該機構的負載持續(xù)率，用漢語拼音的兩個字母JC％表示。

載荷變化程度。按額定起重量設計的門、橋式起重機實際作業(yè)中，起重機所起吊的載荷往往小于額定起重量，這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)K＝Q均／Q額表示。Q均――起重機在全年實際起重量的平均值，Q額――起重機的額定起重量。根據(jù)門、橋式起重機的工作繁忙程度和載荷變化程度，把起重機的工作類型劃分為：輕級、中級、重級和特重級四種**。

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Description:AKBK型搬運小坦克車帶有旋轉托盤,在小坦克轉向時,貨物與小坦克托盤之間不發(fā)生相對轉動.AKBK型搬運小坦克車分為AK和BK組合使用,2個BK用支桿連接與一個平面.而達到組合效果. 搬運小坦克產(chǎn)品為PU軸承輪,可選配鋼輪和牽引桿.搬運小坦克維護簡單,定期維護PU輪及靈活情況.搬運小坦克廣泛適用于工廠設備搬運,貨物倉儲等場合,可以節(jié)省大量的人力和時間,有效的提高工作效率.