性能特點(diǎn)      

1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比.相同承載能力減速器可降低2-4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號。

3)效率高、噪聲低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動(dòng)和噪聲顯著降低。

4)采用多級數(shù)，減少單級速比。可拉開**距，降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求;減速器的**公稱傳動(dòng)比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。

5)三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。

6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即**的裝配型式，四級的傳動(dòng)比)為慢速起重機(jī)的通用化提供前提。

1) 齒輪圓周速度不大于20m/s;

2) 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;

3) 工作環(huán)境溫度為-40~+45℃;

4) 可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

我們根據(jù)齒輪減速機(jī)的齒輪面硬度的大小，將齒輪減速器分為硬齒面減速機(jī)和軟齒面減速機(jī)，在外形上、結(jié)構(gòu)上來說兩者的幾乎沒有差別，主要在齒輪、蝸桿的鍛造材料機(jī)后期處理上有所差異，造成兩種產(chǎn)品的負(fù)載、壽命及使用范圍不同。

通常來說，大功率的齒輪減速機(jī)的齒輪都是采用硬度高的材料鍛造而成，比如45鋼，采用滲碳淬火工藝后使硬度達(dá)到350HBS以上，達(dá)到這個(gè)硬度以上的齒輪減速機(jī)**稱之為硬齒面齒輪減速機(jī)。硬齒面齒輪減速機(jī)不單單齒輪的硬度高，其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機(jī)高的多，因?yàn)楣β蚀?，其箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造，能很好的應(yīng)付在高負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力。使用壽命更加長，適用于高負(fù)載的器械使用。因材料和工業(yè)上的加強(qiáng)，硬齒面減速機(jī)的價(jià)格相對來說要高些。

軟齒面系列產(chǎn)品**是普通的、齒輪沒經(jīng)過硬度加工或精度沒達(dá)到硬齒面要求的產(chǎn)品。軟齒面減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，各種包裝機(jī)、傳送機(jī)等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。其工藝簡單，相對低廉的價(jià)格也負(fù)荷客戶要求，是市面上使用**多的產(chǎn)品。