在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。

2009年，中鐵裝備集團(tuán)在總部鄭州成立國(guó)內(nèi)大的盾構(gòu)機(jī)研制基地。隨后又在新鄉(xiāng)建起設(shè)備制造有限公司，圍繞矩形盾構(gòu)、頂管機(jī)、三臂鑿巖臺(tái)車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、濕噴臺(tái)車碟品，打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的施工成套化裝備研制基地。

5、司機(jī)室視野開(kāi)闊，內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，操作靈活平穩(wěn)舒適。還可根據(jù)用戶要求加設(shè)風(fēng)扇、熱風(fēng)器、冷風(fēng)機(jī)、空調(diào)器、對(duì)講機(jī)等。

據(jù)介紹，海口市軌道交通遠(yuǎn)景年共由8條線組成，駐約201.1km，共設(shè)置126座車站。?？谑熊壍澜煌ńㄔO(shè)鞏編制內(nèi)容：按《城市軌道交通鞏編制和評(píng)審要點(diǎn)》內(nèi)容和深度編制海口市軌道交通建設(shè)鞏，涉及項(xiàng)目選擇、建設(shè)規(guī)模、鞏方案、工程方案、一期建設(shè)等，以及以下9個(gè)專題研究的編制工作：(1)客流預(yù)測(cè);(2)影響評(píng)價(jià);(3)社會(huì)性評(píng)估;(4)用地控制鞏;(5)近期建設(shè)線路預(yù)可研(6)交通銜接專題報(bào)告(7)制式選擇專題報(bào)告;(8)投專題報(bào)告(9)文物保護(hù)專題報(bào)告。其中一期建設(shè)線路工程可行性研究編制內(nèi)容：在啟動(dòng)軌道交通建設(shè)鞏編制的同時(shí)，同步啟動(dòng)一期建設(shè)線路工程的項(xiàng)目建議書(shū)及工程可行性研究工作，包括一期建設(shè)線路工程的項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究以及以下14個(gè)專題報(bào)告的編制工作：(1)客流預(yù)測(cè);(2)預(yù)評(píng)價(jià)及條件論證;(3)影響評(píng)價(jià);(4)節(jié)能評(píng)估;(5)用地;(6)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估;(7)壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估;(8)地震性評(píng)價(jià);(9)水土保持方案;(10)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估;(11)交通銜接;(12)防洪防內(nèi)澇研究;(13)工程地質(zhì)勘查報(bào)告;(14)地形圖測(cè)量。

2、快速平穩(wěn)的裝載。