橋式起重機變頻調速的工作原理：

在異步電動機的極對數p和轉差率s一定的情況下，只改變異步電動機的供電電源頻率f，**可以實現對異步電動機的調速。但當供電電源頻率f小于電動機的額定工作頻率內變化時，因端電壓U≈ （式中：E1－感應電動勢、f－供電電源頻率、w―串聯匝數、 k―繞組系數、φ－電機的磁通），只有維持U/f為常數，才能保證電機的磁通φ不變，保證電動機的性能不變。而當供電電源頻率f大于電動機的額定工作頻率時，電動機轉速超過額定轉速，若仍維持U/f為常數，端電壓U將超過電動機額定電壓，這是不允許的，因此，在實現額定轉速以上的調速時，應保持電源電壓不變并為額定值，僅使供電電源頻率f增加，電動機磁通φ將減少，輸出轉矩也將隨之下降，而輸出功率近似恒定。
橋式起重機變頻調速方式一般采用U/f控制方式、矢量控制方式及直接轉矩控制方式。其中起重機的起升機構一般采用閉環的矢量控制方式或閉環的直接轉矩控制方式；而移動機構一般開環的U/f控制方式或開環的矢量控制方式。
    橋式起重機變頻調速一般分起升機構變頻調速和移動機構變頻調速，其主要由機構中的變頻電機、變頻器、控制器件及線路保護開關等組成。但為了防止變頻器對外界的干擾和對自身的保護、以及提高電機控制的精度，一般在變頻器周圍配有AC/DC電抗器、制動單元及制動電阻、濾波器及傳輸卡件等。而其中，根據橋式起重機機構用途的不同，在起升機構所用的變頻電機內都配備有光電旋轉編碼器，提高調速精度和響應速度。同時控制器件采用PLC與繼電器相結合，取代過去采用交流接觸器控制，使控制系統可靠性高、應用靈活、線路簡單、易于使用及故障率低等。