最近幾年,起重行業陷入同質化競爭的泥潭,價格戰打得火熱,利潤空間被壓縮得越來越薄。但就在這樣的大環境下,中原奧起卻交出了一份漂亮的成績單:從架橋機提梁機,到造船龍門、智能門機,以及智能鋪架設備等細分領域市場占有率名列前茅,他們究竟做對了什么?
中原奧起首先制定了自己明確的經營方向:緊隨國家政策方向,以市場為導向,順勢而為,在細分領域做優做強。早在十幾年前,當大多數同行還在復制標準起重機時,中原奧起就順應國家“大基建”政策,研發制造了當地第一臺架橋機,緊接著又連續開發了公鐵兩用架橋機、自平衡架橋機等系列產品。通過創新設計解決了傳統設備在施工過程中運輸難、調頭難等瓶頸問題,適用于多種工況,大大節省了施工成本,提高了工作效率。從而引領和帶動了行業的十年如火如荼。
真正讓中原奧起聲名鵲起的,是他們的高鐵“提運架一體化”施工。中原奧起承建了鄭萬高鐵鄢陵段的運架施工,他們的900噸高鐵提梁機把傳統需要三臺機器完成的吊裝、運輸、架設三個環節集成到一臺設備上,還搭載了北斗定位和智能糾偏系統。在高鐵施工現場,它創下了單日架設3榀箱梁的紀錄。
隨著國家環保政策的調整,相比水泥梁,更加環保、更加高效,可工廠化生產的鋼結構橋梁,應運而生。中原奧起抓住契機,快速上馬了鋼結構橋梁項目,呼和浩特成吉思汗橋、鄭州彩虹橋引橋、山東華汪鐵路橋等一大批項目令中原奧起在行業里聲名遠揚。
在防爆起重機領域,中原奧起更是做到了極致。他們研發的100噸防爆橋式起重機,采用本安防爆技術和總線通訊系統,能在易燃易爆環境下精準作業。這種設備廣泛應用在國內石油、化工企業。
中原奧起的創新密碼,藏在他們的“市場導向”策略里。當得知地鐵建設推廣綠色環保的裝配式施工工藝時,他們用三個月時間研發出地鐵智能門機,運用三維激光掃描和BIM技術,拼裝精度達到±2mm。
用于智慧梁廠的智能布料機,實現無人化施工,是進行混凝土攤鋪澆筑的專用起重設備,以精準自動化操作,替代傳統人工布料,大幅提升工地混凝土澆筑速度,精簡優化工序,高效節能、減少浪費和故障點。
經歷10年的低迷期后,造船行業迎來了第二春。中原奧起憑借第一波造船行業興盛時打下的良好基礎,審時度勢,迅速應對,陸續簽下數千萬訂單,在當下經濟整體疲軟的大環境下,成績斐然,值得稱道。
他們設計的造船龍門,吊載能力大(可達千余噸)、跨度大、起升高度高(可達百米以上),在安全防護方面,所采取的措施具備靈活性,讓造船周期縮短了15%。
欲窮千里目、更上一層樓。在行業內卷日趨嚴重面前,中原奧起,沒有被動應對,而是錨定政策導向在水工領域和海外市場深度布局。啟閉機、提梁機海外項目也獲得了不少訂單。
在長垣這個聚集了1300多家起重企業的地方,中原奧起的突圍之路給我們啟示:內卷的本質是創新力的匱乏。當同行還在比拼價格時,他們選擇深耕定制化,從高鐵橋梁到航天發射場,從防爆環境到智能工地,用差異化產品打開了新市場。公司總經理付森說:“我們不做起重機的搬運工,要做解決方案的設計者。”
原創聲明:作者系中國起重機械網、起重匯創始人。轉載請注明作者和出處!

真正讓中原奧起聲名鵲起的,是他們的高鐵“提運架一體化”施工。中原奧起承建了鄭萬高鐵鄢陵段的運架施工,他們的900噸高鐵提梁機把傳統需要三臺機器完成的吊裝、運輸、架設三個環節集成到一臺設備上,還搭載了北斗定位和智能糾偏系統。在高鐵施工現場,它創下了單日架設3榀箱梁的紀錄。

在防爆起重機領域,中原奧起更是做到了極致。他們研發的100噸防爆橋式起重機,采用本安防爆技術和總線通訊系統,能在易燃易爆環境下精準作業。這種設備廣泛應用在國內石油、化工企業。
中原奧起的創新密碼,藏在他們的“市場導向”策略里。當得知地鐵建設推廣綠色環保的裝配式施工工藝時,他們用三個月時間研發出地鐵智能門機,運用三維激光掃描和BIM技術,拼裝精度達到±2mm。

經歷10年的低迷期后,造船行業迎來了第二春。中原奧起憑借第一波造船行業興盛時打下的良好基礎,審時度勢,迅速應對,陸續簽下數千萬訂單,在當下經濟整體疲軟的大環境下,成績斐然,值得稱道。


在長垣這個聚集了1300多家起重企業的地方,中原奧起的突圍之路給我們啟示:內卷的本質是創新力的匱乏。當同行還在比拼價格時,他們選擇深耕定制化,從高鐵橋梁到航天發射場,從防爆環境到智能工地,用差異化產品打開了新市場。公司總經理付森說:“我們不做起重機的搬運工,要做解決方案的設計者。”
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