4月9日黃昏，柳州鐵路紐帶擴能改造工程圩東雙線特大橋施工現場，當架橋機將一塊長32米、重139噸的預制T梁完好安放在墩蓋梁上，標志著該工程首座橋梁開端架起，估計悉數橋梁工程將于本年10月完成。

 

　　改造工程完工后，該區間段將完成客貨別離，有效處理廣西鐵路北上瓶頸問題。

 

　　為提高柳州鐵路紐帶運輸能力，將客貨別離，2021年11月，湘桂鐵路柳州紐帶擴能改造項目開工建造。該項目起點為鷓鴣江站，途經青茅站，終點為柳州西站，全線約20.4公里。其間，圩東雙線特大橋和柳江雙線特大橋是該項目的控制性工程，圩東雙線特大橋全長2521米，共有樁基454根，墩身85個，估計8月份完成主體建造。柳江雙線特大橋已于本年汛期前完成悉數水中墩建造，為本年全線具有注冊條件奠定堅實基礎。

 

　　現在，柳州鐵路紐帶擴能改造項目路基工程完成約40%，橋梁工程完成約70%。改造后，青茅站至柳州西站間由雙線變四線，客貨別離將大幅度提高線路客貨運輸運力，完成廣西鐵路北上通道和區域綜合運輸效益最大化。