會上，清遠磁浮公司黨工委書記、董事長周飛介紹了項目的展開狀況;中鐵磁浮公司運營辦理部部長別碧勇介紹了清遠磁浮項目的聯調聯試、試運行、初期運營的總體安排以及前期預備狀況;北京城建造計展開集團聞名專家萬學紅、馮愛軍針對清遠磁浮的實際狀況，為清遠磁浮項目初期運營前安全評價作業提出了詳細的建造性意見。

隨后，清遠市交通運輸局黨組書記、局長吳定移就溝通中提出的主張予以回應，并表示將全力支持清遠磁浮項目初期運營前安全評價作業以及注冊后的運營辦理作業。他強調，清遠磁浮必須精確把握時間，正確有序走好相關程序，并充分考慮技術規范文件要求、磁浮交通特征、清遠磁浮項目旅行專線特點，統籌未來延展性等要素，科學、高效、有序推動安全評價相關作業。

會后，與會人員來到清遠磁浮項目停車場建造工地，實地檢查項目建造進展，并就消防、安保等安全評價內容提出主張。

清遠市交通運輸局黨組成員、副局長李招安，清遠磁浮公司黨工委委員、副總經理陳春寧，清遠磁浮公司副總經理、總承包項目部黨工委書記周其祥，清遠市交通運輸局、北京城建造計展開集團、清遠磁浮公司相關人員參與溝通活動。

關于線路

清遠磁浮旅行專線起于廣清產業園東北部，順次經美林湖、銀盞特征小鎮、長隆森林休假區主題公園，至長隆華南虎種源基地，線路全長38.5公里，專線連接廣清產業園、美林湖、銀盞、長隆，初期連通銀盞和上冠帶，預估算總出資額為104.34億元。本次預計通車的一期工程線路全長約8.1公里，設磁浮銀盞站、磁浮蓮湖站、磁浮長隆站3座車站。該項目2017年12月29日開工建造，2019年9月20日，清遠磁浮旅行專線首列車在我國(長春)軌跡交通博覽會整裝奪目上臺。

關于運營公司

清遠磁浮交通有限公司是由中鐵建出資基金辦理有限公司、我國鐵建股份有限公司、清遠市廣清城際軌跡有限公司一起出資成立的有限責任公司。注冊資本6.00823億元，專營清遠市磁浮軌跡交通項目的出資、建造、運營、運營辦理等;沿路線、站區周邊、配套資源的歸納開發;土地一級整理、開發;市政基礎設施的建造;相關文化、旅行資源開發;對外展開軌跡交通(磁浮)建造和運營辦理服務、咨詢、訓練等服務。

清遠磁浮交通有限公司主持修建清遠市磁浮旅行專線(銀盞站至長隆主題公園段)，是全國首條中低速磁浮旅行專線、第三條具有完全自主知識產權的中低速磁浮線，該項目選用“特許運營出資+EPC”協作形式，即“投融資+設計+施工+運營”形式。

清遠市磁浮旅行專線工程(銀盞站至長隆主題公園段)是廣東省、清遠市的重點建造項目，是清遠市、我國鐵建、中鐵磁浮深化戰略協作、引領交通立異、打造“清遠+磁浮+長隆”品牌的核心載體，也是我國鐵建推動中低速磁浮軌跡交通產業化展開的戰略性項目，該項目將成為探索我國原生態旅行區域展開磁浮列車的“清遠樣本”，引導部分區域走生態旅行展開道路的“清遠經歷”，打造“磁浮+旅行”的展開新形式。