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下載手機(jī)APP 近日，中建三局西北公司承建的新疆十四五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目全面竣工，行將全面交付使用。
吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括將原2800米跑道延長(zhǎng)至3200米，新建一條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，停機(jī)坪改擴(kuò)建、航站樓新建項(xiàng)目，空鐵連廊工程、室外管網(wǎng)、配套建設(shè)站前路途及中心廣場(chǎng)等。
改擴(kuò)建后，新老航站樓面積將到達(dá)2.25萬(wàn)平方米，可滿意2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1.2萬(wàn)噸，飛機(jī)起降量1.05萬(wàn)駕次保證要求，為“烏—吐區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”供給牢靠保證，促進(jìn)吐魯番市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
節(jié)能降耗
吐魯番機(jī)場(chǎng)地處中國(guó)最低內(nèi)陸盆地，全年日照時(shí)間長(zhǎng)、夏季溫度高。新建航站樓仿照當(dāng)?shù)孛窬语L(fēng)格，南北兩側(cè)設(shè)置拱形透光石材幕墻外廊，外玻璃幕墻開(kāi)敞通透，營(yíng)造舒適宜人的院子微氣候環(huán)境，遮擋風(fēng)沙的同時(shí)可以抵御高溫侵襲。
航站樓屋面，選用雙層隔熱通風(fēng)房頂，外墻則設(shè)置蒸壓加氣混凝土砌塊和巖棉板保溫層，并增設(shè)金屬遮陽(yáng)格柵，減少熱輻射，起到節(jié)能降耗作用。
一廊三連
吐魯番機(jī)場(chǎng)與火車(chē)站高差約27米，旅客從機(jī)場(chǎng)到高鐵換乘非常不方便，為保證便捷、快速換乘，航站樓南側(cè)規(guī)劃，全長(zhǎng)648米下穿式連廊。
旅客可從吐魯番機(jī)場(chǎng)進(jìn)入空鐵連廊，并通過(guò)主動(dòng)步道進(jìn)入旅游綜合服務(wù)中心，再經(jīng)地下隧道進(jìn)入吐魯番火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、旅游服務(wù)中心、火車(chē)站無(wú)縫聯(lián)接、一站換乘。
打造才智機(jī)場(chǎng)
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目還選用無(wú)人驗(yàn)收物資系統(tǒng)、塔吊可視化及監(jiān)測(cè)、土方回填智能壓實(shí)監(jiān)測(cè)等全面建立數(shù)字化施工和才智工地渠道管控系統(tǒng)，匠心打造西北地區(qū)才智機(jī)場(chǎng)。
吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括將原2800米跑道延長(zhǎng)至3200米，新建一條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，停機(jī)坪改擴(kuò)建、航站樓新建項(xiàng)目，空鐵連廊工程、室外管網(wǎng)、配套建設(shè)站前路途及中心廣場(chǎng)等。
改擴(kuò)建后，新老航站樓面積將到達(dá)2.25萬(wàn)平方米，可滿意2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1.2萬(wàn)噸，飛機(jī)起降量1.05萬(wàn)駕次保證要求，為“烏—吐區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”供給牢靠保證，促進(jìn)吐魯番市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
節(jié)能降耗
吐魯番機(jī)場(chǎng)地處中國(guó)最低內(nèi)陸盆地，全年日照時(shí)間長(zhǎng)、夏季溫度高。新建航站樓仿照當(dāng)?shù)孛窬语L(fēng)格，南北兩側(cè)設(shè)置拱形透光石材幕墻外廊，外玻璃幕墻開(kāi)敞通透，營(yíng)造舒適宜人的院子微氣候環(huán)境，遮擋風(fēng)沙的同時(shí)可以抵御高溫侵襲。
航站樓屋面，選用雙層隔熱通風(fēng)房頂，外墻則設(shè)置蒸壓加氣混凝土砌塊和巖棉板保溫層，并增設(shè)金屬遮陽(yáng)格柵，減少熱輻射，起到節(jié)能降耗作用。
一廊三連
吐魯番機(jī)場(chǎng)與火車(chē)站高差約27米，旅客從機(jī)場(chǎng)到高鐵換乘非常不方便，為保證便捷、快速換乘，航站樓南側(cè)規(guī)劃，全長(zhǎng)648米下穿式連廊。
旅客可從吐魯番機(jī)場(chǎng)進(jìn)入空鐵連廊，并通過(guò)主動(dòng)步道進(jìn)入旅游綜合服務(wù)中心，再經(jīng)地下隧道進(jìn)入吐魯番火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、旅游服務(wù)中心、火車(chē)站無(wú)縫聯(lián)接、一站換乘。
打造才智機(jī)場(chǎng)
建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目還選用無(wú)人驗(yàn)收物資系統(tǒng)、塔吊可視化及監(jiān)測(cè)、土方回填智能壓實(shí)監(jiān)測(cè)等全面建立數(shù)字化施工和才智工地渠道管控系統(tǒng)，匠心打造西北地區(qū)才智機(jī)場(chǎng)。
