“這是本項改造工程的一次重要跨過施工。我們一定要密切注意導線高度，保證導線與跨過目標之間有足夠的安全距離。”湖南送變電工程公司的項目負責人徐用超在站班會上對全體作業人員說。當天，工程進行的是同步跨過京廣高鐵和三條城際鐵路施工。鐵塔上、地上上的探照燈將現場照亮，牽張設備“轟隆隆”的聲音、對講機的信號聲打破了夜的寧靜。
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11月初以來，湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路改造工程項目部先后展開了夜間跨過武廣高鐵、滬昆高鐵、湘黔鐵路、京港澳高速公路等施工作業。為了安全高效地完結22日的跨過施工，湖南送變電公司組織技能人員編制跨過施工專項方案，方案對京廣高鐵搭設跨過架并實施封網跨過施工，對三條城際鐵路實施直接跨過施工，并組織在夜間暫停通車的時刻窗口同步作業。

施工開始前，工程項目部進行了詳盡的安全技能交底，強調了承力滑車掛設方位、承力繩展放要求以及安全注意事項。施工過程中，湖南送變電公司組織專人在現場要害點位值守，密切關注導線與跨過目標之間的安全距離，實時聯絡作業人員調整牽張力大小，保證在有限的作業時刻內安全高效地完結跨過施工使命。該公司提前調配了8臺牽張一體機、2套可視化牽張機、20臺發電機、16臺主動升降照明燈和1臺應急照明車，派出近300名施工人員，實行兩班倒，全力推進施工作業。

湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路工程是祁韶直流的配套送出工程。跟著經濟社會發展，湖南省用電負荷不斷攀升，該工程線路輸送潮流達182.2萬千瓦，超過了原有導線的規劃輸電才能，因而需要對導線進行改造。改造工程完結后，將消除湘東環網供電瓶頸，優化湖南500千伏網架結構，為迎峰度冬電力保供夯實根底。

“本項改造工程最大的特點和難點便是穿插跨過密布，全線跨過城際鐵路、高速鐵路、高速公路及湘江，還跨過500千伏電力線路3次、35千伏及以上線路205次，安全管控難度極大。”徐用超介紹。

9月份，項目部僅用3天時刻就完結了湘江大跨過施工使命。施工時，為了不影響江面航運，湖南送變電公司與當地海事部門提前溝通聯絡，制訂了周密的施工方案，采納暫時封航和交通引導的方式保證施工安全。導地線展放時，項目部在湘江兩岸設置經緯儀，組織專業人員對弧垂最低點進行觀測，并組織無人機實時監控導線與江面的安全距離，及時調整放線牽張力，保證施工安全。

改造工程已進入施工沖刺階段。湖南送變電公司因地制宜動態調整施工方案，保證工程11月底竣工。