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    為高效物流打造定制方案,濰柴大馬力“陸地之王”內(nèi)燃機(jī)展全亮相

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3327
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       2022年的雙十一不只是“剁手黨”的狂歡,對于我國物流從業(yè)者來說相同迎來了一件喜事,因?yàn)闉H柴動(dòng)力在第二十一屆我國國際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力配備博覽會(huì)上展出了一系列被譽(yù)為“陸地之王”的大馬力產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品不只功能強(qiáng)悍,而且每一款都可謂是“身懷絕技”。


    13升動(dòng)力的天花板,濰柴WP13H發(fā)動(dòng)機(jī)

    跟著物流職業(yè)的發(fā)展,我們對于動(dòng)力的需求日積月累,13升的大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也成為當(dāng)下大都從事遠(yuǎn)程物流運(yùn)送卡友的首選機(jī)型,這其中濰柴WP13H肯定是眾多車型中“天花板”的存在。

    濰柴WP13H動(dòng)力總成

    濰柴WP13H系列發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)壯之處不只是因?yàn)榫哂?60匹馬力和2600牛·米扭矩的強(qiáng)悍功能,而是濰柴經(jīng)過整合集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)勢資源打造的“黃金動(dòng)力總成”,該動(dòng)力總成經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的最佳匹配,整車可完成更佳的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,協(xié)助卡友既提高了運(yùn)送功率,又降低了整車的運(yùn)營成本。

    此外,以濰柴WP13H為核心打造的“黃金動(dòng)力總成”在可靠性與修理便利性方面均優(yōu)于同類產(chǎn)品,乃至搭載這套動(dòng)力總成的二手車都有著極高的保值率,這也側(cè)面印證了這套動(dòng)力總成的優(yōu)異功能和杰出的市場口碑。

    干線物流功能怪獸,濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)

    跟著2020年,全國撤銷高速公路省界收費(fèi)站,高速公路也打通了“任督二脈”,隨之而來的是物流職業(yè)對時(shí)效性、出勤率的更高要求,濰柴WP14T系列發(fā)動(dòng)機(jī)正是一款針對遠(yuǎn)程干線牽引車打造的專用動(dòng)力。

    濰柴WP14T系列發(fā)動(dòng)機(jī)

    既然是為遠(yuǎn)程干線運(yùn)送打造,濰柴WP14T的動(dòng)力水平自然是可謂“怪獸”等級的存在,馬力掩蓋560-610匹,扭矩更是高達(dá)2750牛·米,無論是山區(qū)爬坡還是加快超車,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都揮灑自如。

    現(xiàn)如今平原區(qū)域的高速物流競賽益發(fā)劇烈,不少卡友希望轉(zhuǎn)戰(zhàn)西北高原然后取得更高的贏利,濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)著極強(qiáng)的工況適應(yīng)性,其具備更高的高原焚燒功率,經(jīng)過前期的產(chǎn)品實(shí)測,搭載濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在海拔4100米以上行進(jìn)時(shí),在700-1000轉(zhuǎn)的過程中扭矩提高極快;在1200轉(zhuǎn)時(shí),比較同類產(chǎn)品要高10%左右,協(xié)助卡友在高原運(yùn)送過程中堅(jiān)持超強(qiáng)動(dòng)力,直抵結(jié)尾。

    全球首款熱功率打破51%,濰柴WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)

    作為全球首款熱功率打破51%的商業(yè)化柴油機(jī)平臺產(chǎn)品,濰柴WP15T系列發(fā)動(dòng)機(jī)展出引得全場圍觀,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有680匹的馬力以及3200牛米的扭矩,這樣的動(dòng)力水平徹底能夠應(yīng)對各種雜亂的路況,乃至能夠說有了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,卡友能夠做到“所見即坦途”。

    濰柴WP15T系列發(fā)動(dòng)機(jī)

    值得一提的是由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的超高熱功率一舉打破了卡友們心中“排量大,耗油量也大”的固有認(rèn)知,在多重黑科技與整車、變速箱的多級調(diào)教下,該發(fā)動(dòng)機(jī)相較同類產(chǎn)品有著更低的油耗。

    濰柴WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)不只統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性,而且在使用壽數(shù)和出勤率方面也做到了職業(yè)領(lǐng)先,發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行了強(qiáng)化規(guī)劃,B10壽數(shù)高達(dá)180萬,換油周期更是達(dá)到了12公里,大幅優(yōu)化了車輛的全生命周期運(yùn)營成本。

    大馬力燃?xì)鈾C(jī)的標(biāo)桿,濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)入國六年代,燃?xì)鈾C(jī)迎來發(fā)展的全新時(shí)期,因?yàn)槠錈o需添加尿素,一起又不用憂慮油品不合格的問題,因而深受眾多卡友喜愛。盡管如此,燃?xì)鈾C(jī)卻有著一個(gè)致命的問題,那就是動(dòng)力不足,比較同排量的燃油機(jī),燃?xì)鈾C(jī)在動(dòng)力和扭矩上都稍遜一籌,這就意味著其無法滿足更多的工況需求。

    在這樣的大布景下,濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有最大580匹的馬力和2500牛·米的扭矩,這樣的動(dòng)力真實(shí)改善了燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)力弱的問題,不只重載起步迅速,而且還能適配更多雜亂的路況。

    濰柴WP15NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)還采用了脈沖排氣與高效渦輪增壓的聯(lián)合規(guī)劃技能,進(jìn)氣更充分、排氣更順暢,然后降低整車的氣耗量,提高卡友運(yùn)送贏利。

    本次展會(huì)是濰柴大馬力產(chǎn)品在國內(nèi)展會(huì)首次揭露露臉,經(jīng)過解讀,貨車e族發(fā)現(xiàn)該系列產(chǎn)品在高效、節(jié)能、可靠等功能方面能夠說現(xiàn)已走在了國際的最前沿,稱得上是名副其實(shí)“陸地之王”,也彰顯出濰柴強(qiáng)壯的產(chǎn)品硬實(shí)力。

     

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