這兒所說的新動力并不局限于電動汽車,而是指一種全新的動力方法,無論是風電、光伏等清潔動力發(fā)電,仍是儲能、特高壓等新動力輔佐系統(tǒng),亦或是新動力產業(yè)鏈,都得到了國家方針的扶持,以及商場的追捧。隨著一批又一批風電基地、儲能設備項目開工,新動力基建成了大熱門。
?
煤炭、石油、天然氣這些傳統(tǒng)動力被人類大肆開發(fā),有了動力就有了話語權,哪個國家不對這些傳統(tǒng)動力下手。可是,煤炭、石油、天然氣等這些傳統(tǒng)動力,都屬于不可再生資源,人類開發(fā)的腳步?jīng)]有停止,反而越來越張狂,而資源在不斷地削減。所以,這幾年,關于“全球傳統(tǒng)動力唱衰,全球石油、天然氣總量開始走向衰減”等說法層出不窮。
放眼全球,保護環(huán)境、完成社會經(jīng)濟綠色可持續(xù)發(fā)展,削減碳排放、完成碳中和、碳達峰,正在成為國際社會的一致,盡管每個國家的國情不一樣,對此做的措施也不同,可是雙碳現(xiàn)已成為國家社會,乃至全人類的一起方針。依據(jù)網(wǎng)絡公開數(shù)據(jù)顯示,全球現(xiàn)已有一百多個國家提出碳中和方針,而有的國家在此領域做得很超前,比如蘇里南和不丹,這些國家現(xiàn)已完成了負排放。
在此大背景下,新動力基建成為了集萬千寵愛于一身的寵兒,為新動力基建項目帶來巨大的商場機會。“十四五”現(xiàn)代動力系統(tǒng)規(guī)劃和可再生動力規(guī)劃都明確布局風景發(fā)電大基地建造。風力發(fā)電、光伏發(fā)電等方法由于受到自然條件的影響,并不穩(wěn)定,為了保證穩(wěn)定性,必須建造相應的儲能基礎設備,以及特高壓電網(wǎng),解決新動力電力輸送問題。
為此,有專家指出,風景大基地保證電源,特高壓強化電網(wǎng),儲能提升穩(wěn)定性,所以這三個方向會是新動力基建的要點。
雙碳背景下動力結構轉型火燒眉毛,新動力基建成為動力結構轉型的柱石。風電、光伏基地的大力建造、儲能設備的需求、新動力汽車的暢銷、充電樁等配套設備的很多需求等等,都讓新動力項目變得炙手可熱。