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下載手機APP 【連網(wǎng)】(記者王文通訊員張新語)港口是陸海聯(lián)動開展的嚴重基礎性、樞紐性設備，建造世界一流的海洋港口是打造世界樞紐港的重要支撐。10月以來，連云港市港口要點基建項目接二連三獲得新進展———徐圩港區(qū)四港池48至49號液體散貨泊位工程、贛榆港區(qū)4號至6號散貨泊位工程(4號泊位水工建筑物)、上合組織(連云港)世界物流園新型建材配送中心一期工程完結(jié)交工檢驗，主港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)專業(yè)化大宗產(chǎn)品集散中心圍堤工程現(xiàn)已通過質(zhì)量核驗，即將迎來交工檢驗……一批“補短板”項目正全力沖刺年度目標任務，筑港提速，夯實世界樞紐港“底座”。
(徐圩港區(qū)四港池48#～49#液體散貨泊位工程)
近來，在徐圩港區(qū)東防波堤內(nèi)側(cè)六港池水域，總出資9.45億元的連云港港30萬噸級原油碼頭工程正在如火如荼建造中。“茂發(fā)5008號”等幾艘疏浚船正搖動抓斗，進行工程疏浚作業(yè)，項目將爭奪年末開展樁基施工和工藝裝置，估計2023年末交工。建成后，一座年設計通過才能1860萬噸，包括1座作業(yè)平臺、2座靠船墩、6座系纜墩、1座消控樓、水域管廊、工藝管道、碼頭裝卸設備等在內(nèi)的30萬噸級原油碼頭，將有用緩解連云港原油碼頭吞吐才能不足的對立，助力港口大宗液體散貨吞吐量的提升。
(旗臺作業(yè)區(qū)綠色專業(yè)化大宗產(chǎn)品集散中心圍堤工程)
“隨著徐圩新區(qū)臨港工業(yè)的蓬勃開展，船只大型化對深水航道、深水碼頭及液體泊位的需求越來越旺盛。繼30萬噸級深水航道注冊后，咱們一手抓碼頭建造，一手抓泊位建造。現(xiàn)在，四港池48至49號液體散貨泊位現(xiàn)已完結(jié)交工檢驗，2個5萬噸級泊位可供油船使用。”江蘇筑港集團董事長李照東介紹，這些港口配套設備也是連云港市建成國家級石化工業(yè)基地的重要一環(huán)。
不止在徐圩港區(qū)，在連云港港各大港區(qū)，都吹響了大干四季度的奮斗號角。前不久，連云港世界糧食集散中心一期工程、京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運歸納整治工程(江北段)、灌河口5萬噸級航道整治工程導堤施工項目同時開工建造。其中，世界糧食集散中心一期工程出資約9.5億元，作為港口“五大中心”建造布局的重要組成部分，其建成后將充分發(fā)揮連云港港哈國小麥過境中國僅有離境口岸的功能，構(gòu)成服務“一帶一路”沿線國家區(qū)域和“東中西協(xié)作”隴海蘭新沿線重要糧食倉儲中轉(zhuǎn)基地，構(gòu)建以連云港港為物流樞紐的陸海糧食物流雙向通道，打造全國馳名的“海上糧倉”。
(贛榆港區(qū)4號至6號散貨泊位工程)
翻開2022年港口土建工程方案表，約40項工程被作業(yè)人員用不同色彩的記號筆標注出來，現(xiàn)在都在按照方案有序推進中。本年，港口方案出資約200億元用于基礎設備建造，為臨港工業(yè)提供更高效優(yōu)質(zhì)的保障服務，為加快建造世界級深水大港助力。
(徐圩港區(qū)四港池48#～49#液體散貨泊位工程)
近來，在徐圩港區(qū)東防波堤內(nèi)側(cè)六港池水域，總出資9.45億元的連云港港30萬噸級原油碼頭工程正在如火如荼建造中。“茂發(fā)5008號”等幾艘疏浚船正搖動抓斗，進行工程疏浚作業(yè)，項目將爭奪年末開展樁基施工和工藝裝置，估計2023年末交工。建成后，一座年設計通過才能1860萬噸，包括1座作業(yè)平臺、2座靠船墩、6座系纜墩、1座消控樓、水域管廊、工藝管道、碼頭裝卸設備等在內(nèi)的30萬噸級原油碼頭，將有用緩解連云港原油碼頭吞吐才能不足的對立，助力港口大宗液體散貨吞吐量的提升。
(旗臺作業(yè)區(qū)綠色專業(yè)化大宗產(chǎn)品集散中心圍堤工程)
“隨著徐圩新區(qū)臨港工業(yè)的蓬勃開展，船只大型化對深水航道、深水碼頭及液體泊位的需求越來越旺盛。繼30萬噸級深水航道注冊后，咱們一手抓碼頭建造，一手抓泊位建造。現(xiàn)在，四港池48至49號液體散貨泊位現(xiàn)已完結(jié)交工檢驗，2個5萬噸級泊位可供油船使用。”江蘇筑港集團董事長李照東介紹，這些港口配套設備也是連云港市建成國家級石化工業(yè)基地的重要一環(huán)。
不止在徐圩港區(qū)，在連云港港各大港區(qū)，都吹響了大干四季度的奮斗號角。前不久，連云港世界糧食集散中心一期工程、京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運歸納整治工程(江北段)、灌河口5萬噸級航道整治工程導堤施工項目同時開工建造。其中，世界糧食集散中心一期工程出資約9.5億元，作為港口“五大中心”建造布局的重要組成部分，其建成后將充分發(fā)揮連云港港哈國小麥過境中國僅有離境口岸的功能，構(gòu)成服務“一帶一路”沿線國家區(qū)域和“東中西協(xié)作”隴海蘭新沿線重要糧食倉儲中轉(zhuǎn)基地，構(gòu)建以連云港港為物流樞紐的陸海糧食物流雙向通道，打造全國馳名的“海上糧倉”。
(贛榆港區(qū)4號至6號散貨泊位工程)
翻開2022年港口土建工程方案表，約40項工程被作業(yè)人員用不同色彩的記號筆標注出來，現(xiàn)在都在按照方案有序推進中。本年，港口方案出資約200億元用于基礎設備建造，為臨港工業(yè)提供更高效優(yōu)質(zhì)的保障服務，為加快建造世界級深水大港助力。
