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    應(yīng)對能源危機,歐盟國家各有“小算盤”

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:364
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       歐洲聯(lián)盟峰會行將舉行之際,歐盟多國就應(yīng)對動力危機不合不斷,各自提出不同主張。


    歐盟各成員國負責歐洲事務(wù)的官員18日在盧森堡舉行會談,為定于20日至21日舉行的歐盟峰會做準備。就天然氣限價問題,克羅地亞和立陶宛歐洲事務(wù)部長希望對天然氣批發(fā)價格設(shè)置上限。斯洛文尼亞交際部國務(wù)秘書馬爾科·什圖欽則表明,斯洛文尼亞主張僅對液化天然氣施行限價。
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    就動力補助問題,芬蘭和斯洛伐克觀念不同。斯洛伐克交際和歐洲事務(wù)部國務(wù)秘書安德烈·斯坦奇克以為,應(yīng)對商場進行長期變革,使天然氣發(fā)電價格與其他動力發(fā)電價格脫鉤,且歐盟應(yīng)為消費者和企業(yè)提供直接補助。芬蘭歐洲事務(wù)部長蒂蒂·圖普賴寧則表明,芬蘭已準備好對天然氣“暫時”限價,但對立向消費者發(fā)放補助,“與其補助單個家庭,不如添加對綠色動力的投資”。

    作為歐盟最大經(jīng)濟體,德國對立設(shè)置天然氣價格上限,主張通過聯(lián)合收購、削減消費量和添加供給應(yīng)對動力危機。

    由于歐盟成員國的動力需求、對供貨商依靠程度以及動力結(jié)構(gòu)各異,調(diào)劑才能紛歧,歐盟內(nèi)部在整體動力方針上一直存在不合。本月12日,歐盟動力部長就聯(lián)合收購天然氣達到共識,但在詳細應(yīng)對方式上沒有達到共同。

     

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