安徽·合肥
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這是安徽省首例高速公路不中斷交通·超薄罩面無人化攤鋪碾壓施工配備使用試點施工，也是全國首例，在不中斷交通的環境下進行高速公路1.8cm超薄罩面無人化施工配備維護作業。

毫厘之間“智”在精準

參與本次高速公路超薄罩面維護施工的徐工無人化設備之一的RP805攤鋪機，能夠完成攤鋪寬度3.78m，攤鋪厚度2cm，壓實厚度1.8cm，以超薄攤鋪、精密作業大大減少資源糟蹋。

此外，2臺雙鋼輪壓路機XD133S和一臺輪胎壓路機XP305S，采納1+1+1戰略，分別進行初壓、復壓和終壓，為單車道施工提供定制化施工戰略。

在北斗高精度定位體系加持下，徐工無人集群可將施工軌跡精度控制在2cm以內，有用確保了攤鋪碾壓的均勻性、路面壓實度和平整度。

單車道中“智”顯高效

通過加裝在攤鋪機、壓路機上的高精度北斗定位體系、慣性導航體系和障礙物識別體系等智能技能集合成機群的“大腦”，機群能夠完成主動協同作業，在應戰超薄罩面施工中，避免人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，用智能化護航高質量作業。

徐工路途無人集群可確保全天接連施工，在提質增效的同時，大大提高了非封閉交通下單車道維護施工現場安全管控才能，智能減人的施工方法將使得路途維護施工愈加安全高效。

本次試點項目由徐工與安徽交控工程集團一起施行，累計完成了10km超薄罩面攤鋪壓實、成型。

安徽省公路協會理事長羅寧，副理事長屠筱北、張久昌及職業相關人員進行現場觀摩、指導。

圖片來源：安徽交控工程集團

安徽交控工程集團現場項目負責人評價道：“本次超薄罩面無人施工創始了高速公路不中斷交通情況下，預防性維護超薄罩面無人化施工的先河，跟著徐工路途無人集群的加入，傳統路途維護職業中存在的人工成本高、施工質量不穩定、人為安全隱患等問題，將得到有用解決。”