習近平總書記指出,我國的交通地圖就像一幅畫,我國的中部、東部、東北地區都是工筆畫,西部留白太大了,將來也要補幾筆,把美麗我國的交通勾畫得更美。
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黨的十八大以來,我國人民以越是險阻越向前的大無畏氣魄,向著人跡罕至、環境惡劣的交通空白處挺進,逢山開路,遇水架橋,創造了一個又一個人間奇觀,改變了億萬人的日子。
在茫茫的戈壁灘上,長達2712公里的國際首個沙漠鐵路環線,將塔克拉瑪干沙漠包圍了起來。戈壁飛砂不再是出行的妨礙。以喀斯特地貌著稱的貴州,近2萬座林林總總的橋梁將一個“地無三尺平”的地方變成了“高速平原”,貴州即將成為西部第一個市市通高鐵、縣縣通高速的省份。
十年間,西部地區鐵路里程突破6萬公里,占到我國的40%。見道網
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基建交通
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黨的十八大以來,我國人民以越是險阻越向前的大無畏氣魄,向著人跡罕至、環境惡劣的交通空白處挺進,逢山開路,遇水架橋,創造了一個又一個人間奇觀,改變了億萬人的日子。
在茫茫的戈壁灘上,長達2712公里的國際首個沙漠鐵路環線,將塔克拉瑪干沙漠包圍了起來。戈壁飛砂不再是出行的妨礙。以喀斯特地貌著稱的貴州,近2萬座林林總總的橋梁將一個“地無三尺平”的地方變成了“高速平原”,貴州即將成為西部第一個市市通高鐵、縣縣通高速的省份。
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