北京軌道交通探索“民意+建設”創新模式

為確保19號線一期4座車站順利注冊和高質量運營，今年年初市重大項目辦就將4站建造歸入《2022年北京市城市軌跡交通建造計劃》和“未訴先辦”工作計劃，攻堅克難，確保了7月30日4站注冊試運營。

“19號線景風門站總算注冊了，現在家門口有地鐵，去哪兒都便利!”家住玉林東里西二條的彭及第說。不過，建造中的噪音等問題卻一度困擾著周邊居民。“咱們收集了居民的反應定見，向軌跡建造單位提出來，其間許多定見都得到了采納。”

“地鐵施工或多或少會影響到周邊的居民，咱們采取‘未訴先辦’的方式，施工開始前，就在周邊張貼公示，施工前與居民進行溝通，了解居民們的訴求。”中鐵十四局19號線06標項目總工王炳祿介紹，為了減少噪音問題，在施工過程中盡量避免了中午和夜間施工，一起使用施工棚、霧炮機等方式，實現施工降塵。為了減少“光污染”，咱們把場地內原有的一個大燈替換成10個小燈，減少了光線對居民的影響。

市重大項目辦安全質量處處長周光芒介紹，現在正積極探索“民意+建造”的立異形式，將市民經過12345熱線反應的定見主張，用于輔導軌跡交通建造。

在19號線4站注冊的當天，“京投服務熱線96123”正式上線運轉。既能為市民供給北京軌跡交通規劃、建造、運營等信息咨詢服務。也能受理京投所轄非軌跡交通業務問題，全方位提高為民服務水平。(來歷：北京晚報記者李博)

(原標題：北京軌跡交通探索“民意+建造”立異形式“未訴先辦”處理市民急難愁盼)

標簽：

軌跡交通

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）