全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 總部位于荷蘭的工程公司Iv-OffshoreEnergy開發了一個渠道，該渠道利用海上風能每年出產85千噸氫氣。該公司表明，該渠道的容量為500兆瓦，可在一天內出產足夠的綠色氫氣，為超越300,000輛氫氣汽車提供動力，行進至少100公里。根據該公司網站上的信息，該渠道的出產能力為每小時10,000公斤綠色氫氣。
Iv-OffshoreEnergy完成了海上氫渠道的完整規劃，從工藝規劃和電解槽體系的集成到設備平衡、導管架規劃和輔助體系。海上制氫渠道的尺寸可與該公司為RWE在英國的索非亞海上風電場規劃的1.3GW高壓直流變電站相媲美。該渠道重達21000噸，可安裝在水深達45米的當地。
Iv-OffshoreEnergy表明，現在海上風電場越來越遠離海岸，整合可繼續動力體系的必要性勢在必行。海上風電場發生的大量電力不能簡略地在頂峰時段輸入陸上高壓電網。
但是，將其轉化為氫提供了將這種可再生動力帶到岸上運用的可能性。氫氣比電力簡略，運送和儲存本錢更低，而且可以運用現有的或新的管道。見道網
標簽：
荷蘭公司海上風力制氫渠道
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
Iv-OffshoreEnergy完成了海上氫渠道的完整規劃，從工藝規劃和電解槽體系的集成到設備平衡、導管架規劃和輔助體系。海上制氫渠道的尺寸可與該公司為RWE在英國的索非亞海上風電場規劃的1.3GW高壓直流變電站相媲美。該渠道重達21000噸，可安裝在水深達45米的當地。
Iv-OffshoreEnergy表明，現在海上風電場越來越遠離海岸，整合可繼續動力體系的必要性勢在必行。海上風電場發生的大量電力不能簡略地在頂峰時段輸入陸上高壓電網。
但是，將其轉化為氫提供了將這種可再生動力帶到岸上運用的可能性。氫氣比電力簡略，運送和儲存本錢更低，而且可以運用現有的或新的管道。見道網
標簽：
荷蘭公司海上風力制氫渠道
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
