現在，三一在行業率先已推出電動正面吊、電動堆高機、電動集卡、電動抓鋼(料)機、電動重叉等全系列電動港口設備，商場銷量搶先。

全國大范圍運用，商場銷量搶先

2019年，三一自主研制的首臺電動堆高機在廈門港率先投入運用。截至現在，設備已安全作業超越1萬小時，作業箱量超越20萬TEU，電耗僅0.7元/TEU，能耗比較燃油設備下降70%，節省維保費用20%，實現大幅的減排降本。

憑借優異功能和良好口碑，現在，三一在福建區域交給的新能源港口設備已超越60臺，助力客戶接連獲得“星級綠色港口”認證。

除福建外，近年來，三一電動正面吊、電動堆高機、電動集卡等設備在內蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建等20個省市區投入運用，僅華南區域總保有量已超越100臺。

全體功能出眾，備受客戶認可

出色的功能和超高的效率，是客戶挑選的關鍵因素。

作為接連多年國內市占率第一的品牌，三一移動港機的電動化升級沿用了經典整機結構設計，保證臂架和吊具作業穩定性一起，輔以電動化的行駛直驅、控制系統等，全面提升全體功能。

微弱的續航體現，是三一電動港機的最大亮點。

實際工況數據顯現，SRSC45E3電動正面吊單次充電續航時刻為10小時，SDCE90K7電動堆高機為最高13小時，SCPE250電動叉車為8小時;電動集卡續航里程最高150公里，均超越行業平均水平。

針對低溫電池容量衰減問題，三一電動港機針對性開發了溫度控制維護系統，可習慣-25°C~45°C的環境作業，備受內蒙古、河北等地客戶認可。

現在，三一最新研制的多款換電正面吊、換電堆高機、換電集卡等全套換電流機也已正式投用，為客戶提供更多樣、先進的全體換電解決方案。

錨定電動化，三一助力各地的港口“綠意漸濃”。來歷：三一集團

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三一電動港機

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