12億噸海上頁巖油！中國海油宣布重大勘探突破

7月28日，我國海油發布消息，我國海上首口頁巖油探井——潿頁-1井壓裂測驗成功并獲商業油流，標志著我國海上頁巖油勘探獲得嚴重打破。

潿頁-1井坐落南海北部灣海域潿西南洼陷，日產原油20立方米、天然氣1589立方米且產能穩定。據測算，潿西南洼陷頁巖油資源量達8億噸，整個北部灣盆地頁巖油資源量約12億噸，展示了良好的勘探前景。

從“無效資源”到價值連城的資源瑰寶，頁巖油，正成為未來我國增儲上產的重要方向，石油作業者們用他們的才智與意志，推動我國頁巖油勘探開發大踏步邁向實質性階段。

1、海上頁巖油開發，拉開序幕!

頁巖油首要指分布在頁巖地層孔隙中的石油資源，是典型的非常規油氣，也是常規油氣的戰略性頂替范疇。與常規油氣相比，頁巖油的藏油孔隙小到納米級，采出難度極大。

在早期海上油氣資源勘探中，我國海油有60多口井曾鉆遇油頁巖，但是勘探開發面臨著埋深大、斷裂多、鉆井難、海上渠道空間小等地質和工程難點，難以實現商業開發。

近年來，跟著老油田常規油氣開發步入中后期，我國海油將非常規油氣勘探開發作為資源頂替和穩產增產的重要方向。2020年開端布局海上頁巖油勘探，2021年把北部灣潿西南洼陷作為戰略打破點。

海上頁巖油的勘探打破，是一場從認識到技能的革新。

據我國海油湛江分公司總地質師鄧勇介紹，在攻關過程中，我國海油項目團隊創新“常規與非常規一體化”勘探思路，反復研究潿西南頁巖油地質油藏特征，多輪論證工程及壓裂可行性，最終優選含油性、可壓裂改造性較好的方針區，部署潿頁-1井。

針對方針區壓裂層砂質條帶的地質特色，項目團隊采用“凹凸粘一體化海水基變粘壓裂體系+限流射孔+控壓返排”特殊壓裂工藝釋放產能，相繼完成了互層型、夾層型兩種類型頁巖油段測驗作業，均獲得商業發現。

我國海油勘探部總經理徐長貴表明，海上首口頁巖油的成功是海上油氣勘探的一個嚴重打破，實現了用咱們自己的配備和技能自主勘探開發我國海上頁巖油氣資源，拉開了海上非常規油氣勘探開發的序幕，資源潛力巨大，為把動力的飯碗牢牢端在自己手里夯實了資源根底。

2、下一個戰略接續范疇：頁巖油氣

國內油氣開發向非常規進軍，頁巖油氣資源受到越來越大的注重。

7月21日至22日，我國石油集團舉行頁巖油氣開發技能研討會提出，要充分認識加速開展頁巖油氣事務的重要性，以革命性措施推動頁巖油氣效益開發實現大打破。

7月24日，國家動力局在北京組織舉行2022年大力提高油氣勘探開發力度作業推動會。這場匯聚了“三桶油”和國家管網在內的重要年度會議提出，要大力推動海洋油氣勘探開發獲得新的打破性進展。大力推動頁巖油、頁巖氣成為戰略接續范疇，堅定非常規油氣開展方向，加速非常規資源開發。

石油出產企業見義勇為，不負眾望。梳理來看，最近一段時間以來，關于頁巖油氣勘探開發的最新效果可謂好消息不斷。

7月13日，江蘇油田在蘇北盆地頁巖油探井獲得嚴重勘探打破，標志著蘇北盆地高郵、金湖洼陷的11億噸頁巖油資源量被成功激活。

江漢油田在湖北恩施紅星區域頁巖氣儲量的申報，通過我國石化股份公司審核，落實控制儲量621億立方米，標志著該區域二疊系頁巖氣勘探開發再次獲得嚴重打破。

6月30日，我國石化宣布“新場南—東溪—丁山—林灘場”整體資源量達到11930.5億立方米，這是我國石化繼涪陵頁巖氣田后發現的第二個萬億方頁巖氣資源陣地。

而放眼全國，包括大慶油田，長慶油田、勝利油田、我國石油西南油氣田等在內，全國各大首要油氣田紛紛在頁巖油氣范疇展開部署，并獲得了顯著的作業效果。

我國頁巖油氣勘探開發難度巨大，但資源儲量十分豐厚，開發前景寬廣，機會與挑戰并存，如果可以打破技能與本錢的瓶頸，充分利用這一資源，關于緩解油氣供需壓力、保證動力安全，都將具有重要意義。

我國海油表明，下一步，我國海油將以該井為新起點，利用出產渠道進行長周期試采作業，同時推動海上頁巖油移動式壓裂配備制造，加速建設我國海上頁巖油勘探開發示范區，全力保證國家動力安全。石油link

標簽：

頁巖油我國海油

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）