南京地鐵9號線首條盾構隧道順利貫通

南京軌道交通9號線一期工程起點為丹霞路站，結尾為濱江公園站，線路長度19.677公里，全部為地下線，設車站16座。區間下穿地層主要為淤泥質粉質黏土地層、粉砂層等，處于典型長江漫灘地區軟土地層。施工進程中對盾構姿態操控、地表沉降等要求高，施工難度大。

根據長江漫灘地層低貫入度、富水、砂層石英含量高的特性，結合盾構始發作業進程存在的危險，工程處積極立異選用“短套筒+雙鋼絲刷+特制背附鋼板管片+圓弧鋼板”的始發工藝，提出“一保二防三盯”的要害工序作業重點操控措施。

針對盾構接收段隧道接近夾江，穿越富水砂層，工程處經過邀請專家、精研計劃，確認了鋼套筒接收計劃，保證了盾構安全順暢貫穿。

(來源：南京地鐵)

標簽：

地鐵地鐵站

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何責任。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）