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    上海軌道交通新六條延伸線方案出爐

    來源:全球起重機械網??人氣:336
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     中國超大型城市數量逐步擴大,對快速軌道交通的需求日益突出。2022年7月22日,申通建設發布《新六條延伸線工程可行性研究及相關配套專題研究項目招標公告》,這預示著三期修編已獲批復,開始進行前期工作。


    上海市軌道交通12號線西延伸工程

    軌道交通12號線西延伸工程起自沈磚公路、嘉松南路路口東南象限地塊內洞涇站,總算己建七莘路站,途經松江區、閔行區。線路首要走向:沈磚公路—莘磚公路—莘松路—顧戴路。線路全長約17.3km,均選用地下敷設方法,設洞涇(換乘9號線)、劉五公路、滬松公路、科技園(九科綠地)、場西路、場東路6座車站,最大站距離約5.5km,最小站距離約1.5km,平均站距離約為2.9km。新建洞涇停車場,選址于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊內。

    上海市軌道交通13號線東延伸工程

    軌道交通13號線東延伸工程張江路站(不含)至金秋路站,線路起于13號線三期張江路站,終至上海集成電路設計產業園,自已建張江路站起沿中科路—張東路走行。線路全長4.1km,均選用地下敷設方法,設高科中路、金秋路(換乘張江有軌電車)2座車站。

    上海市軌道交通15號線南延伸工程

    15號線南延伸工程起于5號線南延伸望園路站,總算紫竹高新區站,途經奉賢區、閔行區。線路首要沿航南公路—望園路—蓮花南路走行,線路全長約11.5km,均為地下線敷設方法,共設望園路(換乘5號線、南楓線)、川豐路、匯豐北路、紫月路4座車站,設環城北路車輛基地1座。

    上海市軌道交通19號線北延伸工程

    19號線北延伸工程由19號線寶楊路站繼續北延伸,沿鐵山路向北直行,與鐵路上海寶山站聯接。全長1.7km,設盤古路、上海寶山站2座車站,均為地下站。

    上海市軌道交通20號線一期東延伸工程

    20號線東延伸工程起自一期結尾共青森林公園站,線路穿黃浦江后,沿洲海路走行,總算高東鎮新園路站。全長8.0km,設啟帆路(換乘21號線)、洲海路(換乘6號線)、英倫路、新園路4座車站,一起設置五洲大路車輛段,坐落啟帆路南側、張楊北路東側、五洲大路北側、蘭谷路西側地塊內。

    上海市軌道交通21號線一期東延伸工程

    軌道交通21號線一期東延伸工程起于浦東樞紐,總算21號線一期工程六陳路站,線路首要沿浦東樞紐—川南奉公路—川六公路—六陳路走行,全長14.0km,均選用地下線敷設方法。全線共設T3航站樓(與兩港快線、機場聯絡線、磁浮、軌交2號線換乘)、上海東站(與兩港快線、機場聯絡線、鐵路東西聯絡線、滬通及滬乍杭鐵路換乘)、金聞路、施新路4座車站,新建上海東站主變電所1座;本線車輛最高運行速度選用100km/h。見道網

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    軌道交通

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