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依據《計劃》，深圳將打造聯通國內國際雙循環的對外物流紐帶，建成由2個海港、1個空港、1個鐵路、3個公路紐帶組成的7大門戶型物流紐帶;建造30個保障高效分撥配送的城市物流轉運中心，配建滿足高品質生活的社區物流配送站。

作為全國首個將現代物流業作為支柱產業的城市，深圳將創新物流基礎設備系統建造模式，結合要點片區開發和城市更新，打造“低空—路面—地下管廊”現代立體城市物流系統，探索使用地下綜合管廊設備、軌道交通設備開展城市配送;加快推進物流基礎設備信息化建造，加快先進物流新技術新裝備研發使用。

在推進物流基礎設備系統高效運轉方面，深圳將提高國內物流干線運轉效率，暢通跨區域高質量干線物流通道網絡;完善末端物流配送微循環，引導和鼓舞城市貨運配送安排模式創新;加強干線運送和支線運送的安排協同，加大“貨車航班”開行力度，面向珠江通道積極開展干支直達、江海直達等水路運送安排方法，優化疏港通道貨運專用車道或專用路途辦理辦法。

深圳還將建造全球跨境快郵集散中心，推進交郵交融開展;打造高品質冷鏈物流系統，促進冷鏈物流規模化開展，探索開展冷鏈一起配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”等新模式。來歷：中國交通新聞網

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現代物流基礎設備系統

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