沈陽地鐵3號線進入主體結構施工階段

 近日，由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第十五合同段項目南塔站至文富路站區間豎井基坑開挖，標志著該項目正式進入主體結構施工階段。

沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽市行將注冊運營的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，途經鐵西區、和平區、于洪區、沈河區、大東區，貫穿沈陽經濟技能開發區、于洪新城、南塔、東塔等多個區域，呈東西走向，線路全長41.27公里，設置車站30座。南塔站至文富路站區間西起南塔站，沿文明路向東走行，經文明東路天橋轉至文明東路，到文富路站截止，區間全長743.193米，設盾構井一座，日前，該區間盾構井基坑已正式開挖。

中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第十五合同段項目部承建的南塔站至文富路站區間工程坐落沈陽市老城區，周邊建筑物眾多，地下老舊管線雜亂，為了保證開挖作業的順暢進行，項目作業人員戰勝施工場地狹小、管線遷改難度大、施工工序雜亂等困難，在極為有限的場地內，為盾構井基坑開挖創造了條件;一起編制了具體、有針對性的基坑降水、土方開挖及支護計劃，引用“清單管理”形式，逐項查看，依照施工安排設計要求，對現場施工人員進行安全技能交底，安排專職安全員不間斷旁站監督，及時發現并阻止違規作業，加強進程監控，切實加強安全質量管理，保證開挖進程中安全質量可控。現場項目組嚴厲執行“七個百分百”相關要求，一起加強與監理、業主及地方監管部門之間的溝通、和諧，合理安排開挖次序，依據現場寄存的土方量，提前規劃土方外運時間和方量，并安排土方外運作業，保證土方能及時外運，現場能連續作業，安全、優質、高效地推進施工進度，保證節點工期順暢竣工。

(來源：遼寧日報)

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