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下載手機APP 歷時十年的艱苦奮戰，全長20公里的成蘭鐵路控制性工程“躍龍門地道”繼2021年11月底左線貫穿后，2022年4月25日上午，地道右線也完成了貫穿。這標志著成蘭鐵路“躍龍門地道”全線貫穿，成蘭鐵路正式進入線下施工階段。
躍龍門地道位于安州區高川鄉和阿壩州茂縣土門鄉，為雙洞雙線專長地道，左線全長19.981公里，右線全長20.042公里。
正是因為地質條件復雜，導致了地道平均每天只能掘進兩到六米，最困難的時候24小時只推進了幾厘米。建造單位采取“長隧短打”的方式，從斜側發掘了多個作業面一起作業，也花費了十年時光。
“成蘭鐵路是全球土木工程界矚目的在建工程，其工程難度之大、任務之艱巨，在我國鐵路建造史上前所未有。躍龍門地道規劃了‘平導、斜井、泄水洞’等輔助坑道，加上兩條正洞40公里的長度，施工總長度超過了71公里。”成蘭鐵路公司成蘭指揮部指揮長肖霞林介紹。
成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網的重要組成部分，規劃時速200km，是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”，預計2023年注冊。建車運營后，將有利于西北和西南地區資源優勢和區位優勢的充分發揮，促進區域經濟社會協調發展，完成民族地區聯合進步，具有重要戰略意義。見道網
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成蘭鐵路躍龍門地道
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1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
躍龍門地道位于安州區高川鄉和阿壩州茂縣土門鄉，為雙洞雙線專長地道，左線全長19.981公里，右線全長20.042公里。
正是因為地質條件復雜，導致了地道平均每天只能掘進兩到六米，最困難的時候24小時只推進了幾厘米。建造單位采取“長隧短打”的方式，從斜側發掘了多個作業面一起作業，也花費了十年時光。
“成蘭鐵路是全球土木工程界矚目的在建工程，其工程難度之大、任務之艱巨，在我國鐵路建造史上前所未有。躍龍門地道規劃了‘平導、斜井、泄水洞’等輔助坑道，加上兩條正洞40公里的長度，施工總長度超過了71公里。”成蘭鐵路公司成蘭指揮部指揮長肖霞林介紹。
成蘭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網的重要組成部分，規劃時速200km，是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”，預計2023年注冊。建車運營后，將有利于西北和西南地區資源優勢和區位優勢的充分發揮，促進區域經濟社會協調發展，完成民族地區聯合進步，具有重要戰略意義。見道網
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