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下載手機APP 4月23日，又一臺盾構機在3號線二期始發，擔任掘進鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間右線。這是繼3月19日，興莊路站至興海南路站區間雙線貫穿，3月30日興海南路站至梅堰站區間盾構始發后的又一次始發。現在，3號線二期各區間正馬力全開，全面進入盾構地道施工階段。
3號線二期新進展
全面進入盾構地道階段
3線二期工程起于5號線一期工程結尾站興莊路站西端，自南向北經過鎮海新城南區、江北莊橋片區和鎮海新城北區，止于繞城高速南側鎮海區駱駝街道。線路全長約9.05km，均為地下線，設站5座，其中換乘站2座，在線路結尾北端設朝陽村停車場。
4月23日，在始發端頭，小編看到盾構機巨大的刀盤徐徐轉動，馬達電機嗡嗡工作，慢慢深化掌子面，標志著鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間首臺盾構順暢始發。本次盾構機掘進的鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間右線長度約1.43公里，自駱駝橋站南端頭始發，沿慈海南路向南穿行，至鎮海大路(慈海)站北端頭接納。
戰勝疫情影響
工程建設不停歇
受疫情影響，原本由上海運輸至寧波的盾構機及部分設備部件無法如期抵達，存在設備資料供應困難，裝置和維保人員上門服務難等問題。在擬定科學精準防控辦法的前提下，項目部想方設法從國內其他城市調運盾構設備，簡化設備資料運輸環節，完善技能質量保證計劃，保證了該區間盾構順暢始發。
為筑牢疫情防控屏障，保證節點工期順暢完成，項目部、生活區、施工現場全面實施封閉式管理，組織管理人員與保安雙人崗，嚴守進出通道，一切人員一概掃“場所碼”進入，實名個人信息登記，提供相關核酸檢測陳述。同時項目部還設有單層共10間規范隔離間，備齊防疫物資倉庫，每天組織專人對公共區域消殺并留有消殺記載。
“接下來咱們將積極作為、統籌協調，竭盡全力預備5月底鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間左線盾構始發，堅決打贏防疫、施工兩場攻堅戰。”業主代表孟建喬說道。
(來源：寧波軌道交通)
標簽：
軌道交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
3號線二期新進展
全面進入盾構地道階段
3線二期工程起于5號線一期工程結尾站興莊路站西端，自南向北經過鎮海新城南區、江北莊橋片區和鎮海新城北區，止于繞城高速南側鎮海區駱駝街道。線路全長約9.05km，均為地下線，設站5座，其中換乘站2座，在線路結尾北端設朝陽村停車場。
4月23日，在始發端頭，小編看到盾構機巨大的刀盤徐徐轉動，馬達電機嗡嗡工作，慢慢深化掌子面，標志著鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間首臺盾構順暢始發。本次盾構機掘進的鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間右線長度約1.43公里，自駱駝橋站南端頭始發，沿慈海南路向南穿行，至鎮海大路(慈海)站北端頭接納。
戰勝疫情影響
工程建設不停歇
受疫情影響，原本由上海運輸至寧波的盾構機及部分設備部件無法如期抵達，存在設備資料供應困難，裝置和維保人員上門服務難等問題。在擬定科學精準防控辦法的前提下，項目部想方設法從國內其他城市調運盾構設備，簡化設備資料運輸環節，完善技能質量保證計劃，保證了該區間盾構順暢始發。
為筑牢疫情防控屏障，保證節點工期順暢完成，項目部、生活區、施工現場全面實施封閉式管理，組織管理人員與保安雙人崗，嚴守進出通道，一切人員一概掃“場所碼”進入，實名個人信息登記，提供相關核酸檢測陳述。同時項目部還設有單層共10間規范隔離間，備齊防疫物資倉庫，每天組織專人對公共區域消殺并留有消殺記載。
“接下來咱們將積極作為、統籌協調，竭盡全力預備5月底鎮海大路(慈海)站至駱駝橋站區間左線盾構始發，堅決打贏防疫、施工兩場攻堅戰。”業主代表孟建喬說道。
(來源：寧波軌道交通)
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