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下載手機APP 原標題：中蘭鐵路有望年內注冊中衛至蘭州時間將縮短到1小時左右
記者3月29日從中國鐵路蘭州局集團獲悉，新建中衛至蘭州鐵路寧夏段已于27日正式鋪軌，向年內如期注冊目標邁出重要一步。屆時，中衛至蘭州列車運轉時間將由現在的5小時縮短到1小時左右。
新建中衛至蘭州鐵路線路全長219.7公里，規劃時速每小時250公里。為安全優質完成鋪軌任務，各參建單位在繼續抓好疫情防控作業的前提下，戰勝鋪軌作業標準高、工期緊、交叉作業面多等因素，加強項目建造辦理，不斷優化計劃和資源配置，創新施工工藝，改造機械設備，采用機械化、自動化鋪軌機組等手段，大幅提高軌道精度和施工效率。
新建中蘭鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建造重要交通基礎設施。全線共設中衛南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區南站、蘭州西站7座車站，估計今年底建成通車。通車后，將打通我國西北地區銜接華北、東北地區快速客運通道，對促進區域社會經濟發展具有重要意義。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)
標簽：
中蘭鐵路
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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新建中衛至蘭州鐵路線路全長219.7公里，規劃時速每小時250公里。為安全優質完成鋪軌任務，各參建單位在繼續抓好疫情防控作業的前提下，戰勝鋪軌作業標準高、工期緊、交叉作業面多等因素，加強項目建造辦理，不斷優化計劃和資源配置，創新施工工藝，改造機械設備，采用機械化、自動化鋪軌機組等手段，大幅提高軌道精度和施工效率。
新建中蘭鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分和“一帶一路”建造重要交通基礎設施。全線共設中衛南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區南站、蘭州西站7座車站，估計今年底建成通車。通車后，將打通我國西北地區銜接華北、東北地區快速客運通道，對促進區域社會經濟發展具有重要意義。(新甘肅·甘肅日報記者劉健)
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